The Hyundai Inster je dobil dovoljenje za prodajo v Avstraliji, tri različice električnega mestnega avtomobila pa naj bi bile lokalno naprodaj naslednje leto.
Inster, predstavljen julija in v prodajnih salonih v začetku leta 2025, je Hyundaijeva električna različica mestnega avtomobila Casper z bencinskim pogonom, ki še nikoli ni bil naprodaj v Avstraliji.
Vladni odobritveni dokumenti kažejo, da je Hyundai dobil dovoljenje za lansiranje Insterja tako v standardni in dolgi različici, kot tudi robustnejšo različico ‘Cross’, ki še ni bila razkrita.
V primerjavi z običajnim Insterjem naj bi bil Inster Cross robustnejši z bolj debelimi odbijači in rahlim dvigom vzmetenja ter drugačnimi platišči in oblogami. Hyundai Australia je že povedal, da bo prišel pozneje kot standardni model.
Trenutno je na voljo 100 ponudb novih avtomobilov. Pridobite strokovnjake na svojo stran in zaslužite veliko. Brskajte zdaj.
V standardni ponudbi Inster, njegov spredaj nameščen električni motor proizvede 71 kW moči in 147 Nm navora, povezan z 42 kWh litij nikelj mangan kobalt (NMC) baterijo, ki lahko zagotovi “več kot 300 km” zahtevanega dosega in deluje na 266 V. platforma..
Prehod na Long Range ima za posledico povečanje moči – zdaj na 85 kW – in večji baterijski paket z 49 kWh, ki lahko doseže 355 km dosega, če je Inster opremljen s 15-palčnimi platišči.
Hyundai še ni podrobno povedal, ali bo Inster Cross temeljil na Standard Range, Long Range ali na obeh.
Ne glede na opremo lahko Inster polnite z izmeničnim tokom do 11 kW ali hitro polnite z enosmernim tokom pri 120 kW, polnilnik in pogoji to dopuščajo.
Električno vozilo v velikosti pol litra je opremljeno z zunanjo in notranjo funkcijo vozila do nakladanja (V2L).
Inster, ki meri 3825 mm v dolžino, 1610 mm v širino in 1575 mm v višino, medtem ko se vozi na medosni razdalji 2580 mm, je 215 mm krajši med odbijači, 160 mm ožji in je 17 mm nižji od Hyundai Venue – kljub temu, da je njegova medosna razdalja 60 mm daljša.
Medtem ko avstralski seznam opreme še ni objavljen, je Inster v tujini opremljen z 10,25-palčno digitalno instrumentno ploščo, 10,25-palčnim infotainment zaslonom na dotik, 64-barvno ambientalno LED osvetlitvijo, sončno streho in dostopnostjo z digitalnim ključem (NFC).
Čeprav so 15-palčna platišča standardna, je Hyundai pokazal Insterja tudi s 17-palčnimi aluminijastimi platišči, poleg LED-projektorskih žarometov.
Nekatere regije lahko naročijo baterijski ogrevalni sistem in toplotno črpalko, da povečajo doseg in skrajšajo čas polnjenja.
Hyundai cilja na cene pod 25.000 € v Evropi, kar ustreza približno 40.000 A$.
To pomeni, da bi v Nemčiji podrezal najcenejšo Hyundai Kona, ki je še bolj gola kot SUV, ki se prodaja v Avstraliji, kar nakazuje, da bi lahko videli, da bi Inster prišel tukaj okoli oznake 35.000 $.
Takšna cena bi ga postavila v konkurenco za enega – če ne celo – najcenejših električnih vozil v Avstraliji.
