Se bo ta Volkswagen Scirocco 16V iz leta 1985 prodajal kot veter pri 4.999 $?

Čeprav ni tako čeden kot njegov predhodnik, ki ga je oblikoval Giugiaro, je današnji Nice Price or No Dice Scirocco mehansko bolj atletski zaradi svojega 16-ventilskega motorja. Na žalost ta trenutno ne deluje, zato se bomo morali odločiti, ali se zaradi njegove cene splača ponovno premikati te mehanske dele.

O tem, kdaj se je začela sodobna avtomobilska doba, je sporno, toda s pojavom elektronskega nadzora motorja, zračnih blazin in protiblokirnih zavor so osemdeseta leta zagotovo dobro mesto za zabijanje zastave v pesek. V tem obdobju so se proizvajalci avtomobilov končno spoprijeli z emisijami in ekonomičnostjo porabe goriva, s čimer so se konjske moči vrnile v loč.

Ford Taurus SHO iz leta 1994, ki smo si ga ogledali v četrtek, je bil produkt 80. let, čeprav je bil njegov datumski žig pol desetletja pozneje. Še vedno je kazal vnemo iz 80-ih, skupaj z za ta čas redkim večventilskim motorjem. Z malo prevoženimi kilometri in izjemno čisto predstavitvijo je bila edina stvar, ki je večino od vas preprečila, da bi skočili na njegovo izklicno ceno 9.900 $, samodejni menjalnik avtomobila. Za čisto zadovoljstvo z zmogljivostjo si vsi želite voziti s palico. Rezultat je bilo nekaj kockalnega vrtenja naprej in nazaj na predčasnem glasovanju. Na koncu dneva, samodejno ali ne, je SHO še vedno uspelo osvojiti tesno 55-odstotno glasove za “ugodno ceno”.

Danes si bomo ogledali še en avtomobil iz 80-ih, ki je že zgodaj pokazal slutnjo o tem, kakšne značilnosti in zmogljivosti imamo danes za samoumevne. Ko je Volkswagen predstavil golfa, najpomembnejši avtomobil podjetja od prvotnega hrošča tipa 1, ni tvegal z njegovim uspehom. VW se ni obrnil samo na italijansko oblikovalsko hišo Italdesign-Giugiaro zaradi brezčasnega dobrega videza avtomobila; prav tako je izboljšal mehanike, tako da je leto prej lansiral športni kupe Scirocco, ki ga je prav tako napisal Giugiaro.

Scirocco, ki ga je izdelala avtobusna hiša Karmann, je postal hit, dokler ga ni zasenčil cenejši in bolj praktičen Golf GTI, model, ki je kasneje postal sinonim za podobo “hot hatcha”. Treba je opozoriti, da sta oba avtomobila, skupaj s skoraj vsemi drugimi VW-jevimi ponudbami iz 70. let, dobila ime po vetrovih po vsem svetu.

Ko je prišel čas za osvežitev Scirocca, je Volkswagen obdržal proizvodnjo pri Karmannu, vendar je prenovo prinesel v hišo. Avtomobil druge generacije, kot je današnji Scirocco 16V iz leta 1984, ni niti približno tako lep ali ikoničen kot njegov predhodnik, vendar je boljši v skoraj vseh drugih pogledih. In če se boste odločili za Scirocco iz 80-ih, je model 16V tisti, ki ga želite. Prvotno zasnoval tuner Oettinger, je glava modela s 16 ventili dvignila moč 1,8-litrskega štirivaljnika z 90 na 123 konjskih moči. Z veseljem boste izvedeli, da je v tem avtomobilu povezan s petstopenjskim ročnim menjalnikom.

Seveda bi bile vse disko krogle in klicanja, če bi ta avto dejansko vozil. Namesto tega je v oglasu navedeno, da ne deluje, brez informacij o vzroku. To je precej zaskrbljujoče, saj bi karkoli lahko zmanjšalo njegovo sposobnost delovanja, in diagnosticiranje starejšega avtomobila, kot je ta, je lahko zastrašujoče.

Preden dobimo negativno Nancy o tem Sciroccu, poglejmo pozitivne strani. Prvič, motor EA827 je dokaj močan in enostaven za delo, razen če je spodnji del popustil in poslal drog skozi blok. In, slava nad slavo, to je motor brez motenj, tako da če je kriv zobati jermen, so ventili varni pred poškodbami.

Drugi plusi so razmeroma malo prevoženih kilometrov (96.900) in spodoben splošni videz. Glede na prejšnji poskus prodajalca, da bi avto premaknil v zaliv E, je večino svojega življenja preživel v Teksasu in je zaradi tega pohvalno brez rje. Ta prejšnji oglas je očitno vključeval tudi avtomobilske dele, ki bi spremljali Scirocco, vendar trenutni seznam Craigslist tega ne omenja.

Ta dražba na eBayu je imela višjo ceno, vendar enako neoperativno stanje. Avtomobil je bil dovolj opazen, da si je junija na spletnem mestu Barn Finds zaslužil pozornost. Tam je bil avto ocenjen kot primeren projekt obnove ali pa so ga preprosto pustili kot tekmovalca na avtomobilski razstavi “razreda preživelih”. Članek BarnFinds, ki se sklicuje na seznam na eBayu, ugotavlja, da prodajalec meni, da je težava z avtomobilom električne narave, vendar se ni potrudil, da bi to pravilno ugotovil.

Prodajalec v oglasu Craigslist trenutno stanje avtomobila opisuje kot “kot nov”. To je nekoliko zavajajoče, saj čeprav se zdi, da je avto popoln in v precej dobri formi, nihče ne bi nekoč stopil v salon VW, enkrat pogledal ta avto in vzkliknil: “Oh, sijoč! sijoč!”

Pozitivna stran je, da ima čist naslov in barva Mars Red dokaj dobro pristaja linijam modela.

V redu, torej vem, da so netekači običajno tisti, ki ne startajo za večino od vas, ki ne delite mojega radovednega nagona, da bi se spravili pod pokrov motorja in delali naokoli, dokler avto ne steče. Glede na to si vzemimo trenutek in razmislimo o tej zanimivi ikoni iz 80. let in njeni ceni 4.999 $. Očitno je, da si trgovec, ki je obremenjen z avtomobilom, želi, da ga izgine in ga že od zgodnjega poletja poskuša brezuspešno raztovoriti z dobičkom, če je ta papirna sled nazaj do seznama na eBayu točna.

kaj misliš Ali je to izvedljiv projekt glede na njegovo starost in zgodovino? Če je tako, ali je ta cena 4.999 $ razumno vprašanje? Kaj pa, če bi ta avtomobil, o katerem se je govorilo, vključil v posel? Bi to lahko vplivalo na vaše mnenje? Ali pa bi raje, da ta nedelujoči Scirocco ostane problem nekoga drugega?

Vi se odločite!

Myrtle Beach, Florida, Craigslist ali pojdite sem, če oglas izgine.

Pomagaj mi z ugodno ceno ali brez kock. Pokliči me na robemslie@gmail.com in mi pošlji napitnino s fiksno ceno. Ne pozabite vključiti svojega komentatorja.