Poleg proizvajalcev avtomobilov, posrednikov, trgovcev, dražbenih kabin, avtomobilskih klubov, avtomobilskih združenj in drugih uradnih skupin, ki bodo imele stojnice, je Neveu dejal, da bo veliko posebnih razstav, vključno z umetniškimi avtomobili. Ne samo, da bodo razstavljeni umetniški avtomobili, ampak se jim bodo pridružila tudi druga umetniška dela umetnikov. Pariški sejem ima okoli 400 razstavljavcev; prva razstava v New Yorku bo imela več kot 100, s ciljem, da bi jih naslednje leto približali 200.
V centru Javits je vse v istem nadstropju, namesto pariškega Expa, kjer je več nadstropij in ločenih dvoran. Neveu je dejal, da je organizacija takšnega dogodka v Ameriki precej drugačna (in težja), ker imamo toliko več zakonov, sindikatov in predpisov, ki jih je treba upoštevati. “Nekdo se želi usesti v uličici in pojesti sendvič, to je nemogoče. V Franciji je to nekaj drugega,” se je pošalil Neveu.
Ker so pravila in kultura drugačni, ne poskušajo natančno kopirati pariškega šova. “Toda tisto, kar želimo storiti, kar je zame bistvenega in zelo pomembnega, je zagotoviti, da vam ni treba biti milijonar, da bi uživali v avtomobilih,” je dejal Neveu in omenil, da so dogodki, kot je Pebble Beach, za navadne ljudi izredno težko vstopiti. “Če niste strokovnjak ali če niste bogat človek, ne morete iti tja. To je pretežko. V Rétromobile je ravno nasprotno. Poskušamo iti pred ljudi in reči, ‘Daj no, to je dostopno zate.'” V ta namen so splošne vstopnice 70 $, kar res ni slabo glede na to, kaj boste videli. Za primerjavo, splošne vstopnice za Pebble Beach so bile letos od 495 do 650 dolarjev, odvisno od tega, kdaj ste jih kupili.
“Odkrili boste neverjetne avtomobile, neverjetne stvari, ki jih ne morete videti vsako jutro v vogalu svoje ulice. A ne le zelo dragih avtomobilov – to mora biti avto, motocikel ali tovornjak, ki ima svojo zgodbo,” je dejal Neveu. “To je zame najpomembnejša stvar. Ne gre le za vprašanje denarja.” Nekateri ljudje pridejo na takšne razstave, da bi kupili avtomobile ali investirali, toda Rétromobile je bolj strast.
To ne pomeni, da ne bo veliko avtomobilov naprodaj. Neveu je dejal, da so najboljši posredniki, kot so Fiskens, Mark Hyman, Girardo & Co in Joe Macari, vsi prijavljeni, da bi ponudili nekaj svojih najboljših ponudb. “Ti ljudje iščejo dobre stranke in dejstvo je, da imate v New Yorku koncentracijo bogatih ljudi, ki jih ne najdete nikjer drugje v Ameriki, razen verjetno v Kaliforniji in Miamiju.”
Kar zadeva dražbo Gooding, je Neveu dejal, da že ve, kaj bo predstavljeno, in da bo zelo impresivno. Tudi druge dražbene hiše so že pripravljene na prihodnja leta. Artcurial, Bring A Trailer, Broad Arrow, Mecum in RM Sotheby’s bodo imeli kabine z avtomobili, ki bodo naprodaj na prihajajočih dražbah vsake hiše v drugih krajih, in Neveu je dejal, da so njegove sanje, da vsi gostijo dražbe v mestu med tednom Rétromobile. “Skupnost ljudi, ki jih zanima nakup ali prodaja avtomobila, bo na istem mestu približno ob istem času. Če se to zgodi, bo to samo okrepitev dolgoročne prepoznavnosti za Rétromobile.”
Dražbe Rétromobile Paris so bile priča nekaj popolnoma megaprodaj, od karoserijskih klasik in dirkalnikov iz 60. let prejšnjega stoletja do sodobnih stvari, kot je Bugatti Chiron Profilée, ki je postavil takratni rekord za najdražji nov avtomobil, kadar koli prodan v letu mojega obiska. Prepričan sem, da bi NYC lahko videl še redkejše in dragocenejše avtomobile, ki bodo sčasoma prečkali blok.
