Porast množičnega avtomatiziranega nadzora z bralniki registrskih tablic v zadnjih letih, njegovo nepremišljeno izvajanje in nesramna zloraba s strani rednih policistov so za mnoge Američane hitro postali nesprejemljivi. Zato morda ni presenetljivo, da so ameriški predstavnik Thomas Massie in šest sosponzorjev prejšnji mesec v kongresu predstavili zakon o izključitvi. Predlog zakona je predlagal umik vsega zveznega financiranja iz katere koli občine s pogodbo operaterja “pokritega sistema kamer”, ne le s Flockom. Jezik predloga zakona bi zajemal tudi avtomatizirane kamere za nadzor hitrosti in rdečo luč.
Massie, republikanec iz Kentuckyja, ki je maja izgubil na predizborih, je dejal, da je cilj njegovega zakona preprečiti organom pregona, da nadzorujejo “državljane, ki spoštujejo zakon”. Kljub dobrim namenom pa se zdi, da zakonodajalci, ki stojijo za zakonom o izključitvi, niso razumeli razvejanosti njegovega vseobsegajočega besedila. Edini demokratski sosponzor zakona, kalifornijski predstavnik Ro Khanna, je za Streetsblog povedal: “Sem za kamere za hitrost in rdečo luč. Nimate kamer za hitrost in rdečo luč, ki bi jih policisti zlorabljali.” Trenutno zakon Flock-Off izvzema samo kamere, ki se uporabljajo za cestninjenje, in kamere, nameščene znotraj ene milje od severne in južne meje države.
Obstajajo močni razlogi za avtomatsko uveljavljanje prometa
Flockova uvedba avtomatiziranih kamer za branje registrskih tablic se bistveno razlikuje od kamer za hitrost in rdečo luč. Mreža množičnega nadzora zajame vsako registrsko tablico, ki gre mimo, in ustvari bazo podatkov, ki je dostopna tako rekoč vsaki stranki Flocka. Kamere za merjenje hitrosti in rdečo luč se sprožijo samo, ko zaznajo kršitev nad nastavljenim pragom. Zaradi tega sprožilca kamere tudi odvračajo voznike, ki kršijo zakon. Po podatkih mestne prometne agencije San Francisca se je prekoračitev hitrosti zmanjšala za 84 %, potem ko so leta 2025 prvič uvedli kamere za merjenje hitrosti. Te kamere prav tako odpravljajo potrebo po večini ustavitev v prometu, kar lahko privede do smrtonosnih policijskih interakcij bodisi med ustavljanjem bodisi med zasledovanjem pri visoki hitrosti.
Ne glede na izid vmesnih volitev prihodnji teden prihaja zakonodajna reakcija za vse kamere za branje registrskih tablic. Le čas bo pokazal, kako obsežne bodo omejitve, če in ko bo končna različica zakona podpisana. Meni in vam se morda zdi izgubljen primer, toda Flock si obupno prizadeva rešiti svoj ugled v javnosti in svojih ogromnih vladnih pogodbah. Družba za nadzor je organom kazenskega pregona razdelila priročnik o tem, kako “prevzeti pripoved” o svojem sistemu kamer.
