Opcijska ogljikova vlakna na tem Lamborghini Revuelto stanejo več kot povprečni novi avtomobil





Novi avtomobili so predragi. Na tej točki je res pretepati mrtvega konja, če še naprej govoriš o tem, vendar je zanič. Septembra 2026 je povprečna cena novega avtomobila po Kelly Blue Book dosegla 50.562 $, kar je le 52 $ manj od najvišje vrednosti vseh časov, dosežene decembra 2025. Celo avtomobili, kot je skromna Toyota RAV4, so postali dragi, saj se ta prodajna uspešnica začne pri 33.495 $ in doseže 44.895 $ za vrhunski Limited, še preden dodate kakršne koli možnosti.

Veste, kaj mislim, da je veliko bolje porabiti petdeset tisočakov, kot pa jih porabiti za kakšen dolgočasen križanec ali tovornjak? S tem denarjem kupite nekaj izpostavljenih opcijskih paketov ogljikovih vlaken za Lamborghini Revuelto. Prijazni ljudje pri Lamborghiniju so odložili tega neverjetnega Revuelta, pobarvanega v Viola 30th, barvo, ki je zaslovela z Diablo SE30 (ki je sam postal še bolj znan z nastopom v Jamiroquaijevem videu “Cosmic Girl”). Med opcijami v vrednosti 133.227 $ na mojem testnem avtomobilu sta dva paketa iz ogljikovih vlaken, ki skupaj znašata 50.601 $. To je vsekakor vredno.

50.601 $ v ogljikovih vlaknih

Prvi od obeh paketov je naslovljen “spodnji zunanji karbonski paket – sijoč”, zadnji delček pa je samoumeven: če želite imeti na svojem Revueltu vizualna ogljikova vlakna, ga lahko dobite v mat ali sijočem zaključku. V tem primeru spodnji paket stane 24.623 dolarjev. Spec it in sprednji razdelilnik, stranski pragovi, celoten zadnji difuzor in plavuti v sprednjem odbijaču bodo izdelani iz ogljikovih vlaken namesto navadne črne plastike.

Potem je tu še “zgornji zunanji karbonski paket – sijoč” s ceno 25.978 $. Tako dobite spodnji okvir vetrobranskega stekla, kjer so nameščeni brisalci, stranska ogledala, ročaji vrat in stranske dovodne odprtine ter pokrov motorja, vse to je izdelano iz izpostavljenega ogljika. Če nič od tega ni dovolj, lahko dobite tudi streho in A-stebričke, zadnji spojler, zadnji pokrov in krila vrat iz karbona, čeprav Lamborghinijev konfigurator ne daje informacij o cenah.

Torej, kaj še pripelje ta Revuelto do njegove testirane cene 806.521 USD? No, najprej morate k osnovni ceni 664.799 USD dodati namembno pristojbino v višini 3.995 USD in davek na požrešne pline v višini 4.500 USD. Barva Viola 30th stane 14.331 $, srebrne črte na zadnjem difuzorju pa 4.052 $. V notranjosti je na tisoče dolarjev vredno podaljšano usnje, pri čemer so šivi Grigio Silver samostojna možnost za 6.092 $, ročno nastavljivi športni sedeži pa stanejo 8.387 $. Zavorne čeljusti v barvi Nero Lucido (črna) stanejo 1.959 $, mat črne konice izpušne cevi stanejo 1.355 $, zaslon za potnike pa 4.052 $.

82.626 $ v drugih možnostih

V redu, zdaj pa res grozne stvari. Ta Revuelto ima paket za parkiranje v vrednosti 3.596 USD, ki ga sestavljajo parkirni senzorji in kamera za prostorski pogled, ter paket pomoči za prostorski prostor v vrednosti 2.710 USD, ki vključuje nadzor mrtvega kota, pomoč pri sprednjem križišču, stransko pomoč in opozorilo na prečni promet zadaj. Da, popolnoma smešno je, da so te stvari izbirne pri avtomobilu, ki je tako divjih proporcev in ga je težko opaziti, kot je Revuelto. Še bolj smešno je, da ta avto nima paketa Full High Assistant Pack, ki dodaja samodejno zaviranje v sili in prilagodljivi tempomat, skupaj z nekaj drugimi varnostnimi sistemi. Tako je, ta superšportni avtomobil za 800 tisoč dolarjev nima prilagodljivega tempomata.

Želite integrirano odpiranje garažnih vrat? To je 671 $. RGB ambientalna osvetlitev stane 403 $ in ima na izbiro samo 30 barv. Osvetljene matirane vratne ploščice iz ogljikovih vlaken stanejo 2.710 $, talne preproge z usnjenimi obrobami pa 671 $. Integracija pametnega telefona in povezane storitve, tj povezljivost Apple CarPlay in Android Auto, stanejo 3.717 $. Vsaj vrhunski avdio sistem Sonus faber za 6.628 $ zveni odlično in zdi se, da je Lamborghini držala za skodelice naredil standardna. Vendar komajda ustrezajo skodelici za kavo ameriške velikosti.

To niti niso vse možnosti, ki so vgrajene v ta Revuelto, vendar sem že izgubil dovolj časa s pisanjem tega bloga, ki bi ga lahko porabil za vožnjo svojega roza Lamborghinija, zato bom šel in to naredil. Kakšna vprašanja imate o Lamborghini Revuelto 2026? Sporočite mi v spodnjih komentarjih in potrudil se bom, da odgovorim na vse, pa naj bo to v odgovorih ali v prihodnji zgodbi ali recenziji.