New York je že leta bojno polje. Ne, ne gre za bitko med božanskimi silami angelov varuhov in osovraženimi hordami Antife, kot bi verjeli babičina verižna elektronska sporočila, temveč za bojno polje za nekaj veliko resnejšega: ali naj bodo v Centralnem parku dovoljene konjske vprege ali ne. Zdaj se zdi, da sta župan Zohran Mamdani in newyorški mestni svet končala razpravo s prepovedjo konjskih vpreg v parku pozneje ta mesec.
Viri novic so ta zadnji udar proti konjskim vpregam pripisali smrti najstnika junija, toda v resnici je bitka trajala veliko dlje od tega. Medtem ko nekateri nasprotniki kočij preprosto ne marajo vonja po konjih ali bližine živali, večina najde svoje temeljno nestrinjanje s prakso zadrževanja konj na vročini, mrazu in splošno neprimernostjo New Yorka. To ni ravno prerija, kjer se lahko konji prosto sprehajajo, in ne morem si predstavljati, da živijo izpolnjujoče življenje. Zdi se, da se predsednica mestnega sveta Julie Menin strinja z županom.
Mamdani hoče, da konji odidejo
Tiskovni predstavnik predsednika Sveta Menina je potrdil podporo župana Mamdanija v izjavi za Politico, ki ji je Mamdani nato sledil z objavo na družbenih medijih, v kateri je dejal, da se “industrija konjskih vpreg v New Yorku bliža koncu.” Nato je temu sledil z nadaljnjimi komentarji, v katerih je dejal, da načrt prehoda še ni dokončan – pogajanja še vedno potekajo, da bi zagotovili, “da ščitimo delavce v tej industriji, lastnike v tej industriji.” Zakonodaja naj bi šla na glasovanje 22. oktobra, kjer že ima glasove za sprejetje, vendar bo moral županov urad sestaviti načrt prehoda najpozneje do 1. aprila 2027. Predlog zakona določa, da se konji ne prodajajo za zakol ali druge zlorabe, vendar prepušča uradu župana Mamdanija, da uredi podrobnosti, kot so programi zaposlovanja za nekdanje prevoznike in nadomestila operaterjem in lastniki.
Prepoved konj in njihovih kočij v Centralnem parku bo morda vznemirila nekaj turistov, katerih miselne podobe New Yorka so v celoti zgrajene iz Hallmarkovih filmov, vendar je to prava poteza za meščane – tako dvo- kot štirinožne. Morda se lahko ti vozniki kočij vključijo v tiste električne alternative, ki so jih ljudje predlagali pred več kot desetletjem.
