Industrija tovornjakov doživlja električno revolucijo, pri čemer Mercedes-Benz stopa v ospredje s svojim najnovejšim modelom eActros 600. S serijsko proizvodnjo, ki se je pravkar začela v tovarni v Wörthu v Nemčiji, ta tovornjak obljublja do 500 km dosega na eno polnjenje in pomemben korak naprej v dekarbonizaciji dolgoprogaškega transporta.
Začetek serijske proizvodnje v Wörthu
Proizvodnja Mercedes eActros 600 se je uradno začela v eni največjih tovarn podjetja. Karin Rådström, izvršna direktorica Daimler Truck, in Daniela Schmitt, ministrica za gospodarstvo in promet nemške zvezne dežele Porenje-Pfalška, sta dogodek označili kot mejnik za prihodnost tovornjakov na električni pogon.
Posebnost novega modela je, da je prvi električni tovornjak Mercedes-Benz, ki se sestavlja v istem proizvodnem obratu kot dizelski modeli. Prejšnje generacije električnih tovornjakov, kot sta eActros 300/400 in eEconic, so zahtevale dodatne korake v proizvodnem procesu, zdaj pa je proizvodnja bolj optimizirana in učinkovita.
Električni tovornjak, ki lahko prevozi 1.000 km na dan
Mercedes eActros 600 uporablja tri baterijske pakete, od katerih ima vsak 207 kWh kapacitete, kar mu omogoča 500 km dosega brez vmesnega polnjenja. Zahvaljujoč hitra polnjenju s sistemom CCS z močjo 400 kW lahko vozilo hitro napolni baterije in nadaljuje z vožnjo.
Prihodnje različice bodo podpirale Megawatt Charging System (MCS), ki omogoča polnjenje z močjo 1.000 kW, kar pomeni, da bi lahko tovornjak v enem dnevu prevozil več kot 1.000 kilometrov. To je ključnega pomena za logistična podjetja, ki se odločajo za prehod na brezogljični transport.
Pomembna vloga tovarne Wörth
Tovarna v Wörthu, kjer bo nastajal eActros 600, ima dolgo zgodovino – ustanovljena je bila že leta 1963, od takrat pa je s proizvodnih trakov zapeljalo več kot 4,4 milijona tovornjakov. Danes v tovarni dela približno 10.000 zaposlenih, kar jo postavlja med največje zaposlovalce v regiji Porenje-Pfalška.
Da bi zagotovili brezhibno proizvodnjo električnih tovornjakov, je Mercedes-Benz vložil v obsežno usposabljanje zaposlenih, pri čemer je bilo izvedenih več kot 3.300 izobraževalnih delavnic. Prehod na proizvodnjo električnih vozil namreč zahteva nova znanja in prilagajanje proizvodnih procesov.
Korak naprej v trajnostnem transportu
Nemška ministrica za gospodarstvo in promet je ob začetku proizvodnje poudarila, da je CO2-nevtralni transport že danes realnost. S eActros 600 Mercedes-Benz ne le sledi trendu elektrifikacije, ampak postavlja nov standard v industriji.
Elektrifikacija težkega transporta je eden ključnih ciljev v boju proti emisijam toplogrednih plinov, zato ta tovornjak pomeni velik korak naprej za transportno industrijo. Če bo tehnologija v praksi izpolnila pričakovanja, lahko pričakujemo hitrejši prehod k brezogljičnim rešitvam tudi pri drugih proizvajalcih.
S proizvodnjo Mercedes eActros 600 se odpira nova era električnih tovornjakov, ki ne le zmanjšujejo emisije, ampak hkrati prinašajo tudi večjo učinkovitost in nižje stroške za transportna podjetja. Zdaj ostaja le še vprašanje, kako hitro bo logistični sektor pripravljen na to preobrazbo.
