Bencinske črpalke Freedom Fuel so še vedno žive in subjektivno dobro, saj so Američanom še naprej zagotavljale nekoliko cenejši plin, kar je podjetju omogočilo, da je svojih prvotnih 17 črpalk do konca avgusta razširilo na ogromnih 29. Toda tisto, kar je videti zdravo, se odraža kot dim in ogledala, ki jih poganja kapitalizem, saj so operaterji njegovih bencinskih črpalk po poročanju The New York Timesa nabrali več kot pol milijona dolarjev neplačanih okoljskih kršitev, sama mreža pa se zdaj sooča s tožbo zaradi prodaje plina v vrednosti 4 milijonov dolarjev, ki ga ni nikoli plačala. Naj vas to ne skrbi, saj vam bo omrežje povedalo, da gre le za napačne informacije in neutemeljene špekulacije.
Časnik Times poroča, da je Mansfield Energy ta mesec na zveznih sodiščih vložil tožbo proti KRSM in njenemu predsedniku Syedu Kazmiju zaradi prodaje 1,1 milijona galon goriva v vrednosti 4 milijone dolarjev, ne da bi ga plačali. Glede na tožbo je KRSM od 21. maja do 7. julija prevzel 1,1 milijona galon goriva iz svojega terminala za oskrbo z gorivom v Pennsylvaniji, nato pa ga je prodajal na več svojih bencinskih črpalkah Freedom Fuel Network, ki so ga do konca tega obdobja “prevzema” prodajale z velikim popustom. Mansfield Energy trdi, da ni prejel niti dolarja od 4 milijonov dolarjev, ki jih dolguje.
Kljub temu sta Kazmi in odvetnik KRSM, Mauro Tucci, za The Times povedala, da podjetje “izpodbija obtožbe v tem primeru, ki je računovodski spor glede računov za gorivo, ki jih je Mansfield Oil napačno ocenil.” V tožbi je Mansfield priznal, da je prišlo do podatkovne napake, zaradi katere so bili računi odloženi pozneje (julija). Ko so bili osnutki teh računov poslani KRSM, so bili najprej zavrnjeni. Kasnejši telefonski klici so na videz rešili težavo in KRSM naj bi se strinjal s plačilom, vendar še vedno ni.
Milijoni dolarjev neplačanih težav in tožba je eno
Zanimivo je, da Times pravi, da “tožba ne navaja podrobnosti, kako je bil g. Kazmi povezan s Freedom Fuel Network ali kdo je njen lastnik. Polje za prijavo blagovne znamke pri ameriškem uradu za patente in blagovne znamke julija ne navaja imen lastnikov za Freedom Fuel Network.” Vendar vemo, kdo je njegov lastnik – slučajno sta to Randy Brown, trenutni pomočnik trenerja lige NFL Baltimore Ravens, in nekdanji trgovec z blagom Yoni Gontownik, za katerega je znano, da je gostil zbiranje sredstev za pomembne ljudi iz republiške stranke.
Syed Kazmi in njegov brat Shamikh Kazmi sta razvijalca za Cherry Hill, ki upravlja Blue Owl Capital. Ruska lutka podobna lastniška linija, ki vodi do Blue Owl Capital, ima v lasti šest bencinskih črpalk South Jersey Freedom Fuel Network, poroča The Philadelphia Inquirer. Te postaje predstavljajo približno 430.000 $ okoljskih kršitev, ki si jih je omrežje nabralo prek prijaznih ljudi iz Agencije za varstvo okolja New Jersey pred prodajo “Freedom Fuel”. Več bencinskih črpalk Freedom Fuel je od takrat nabralo dodatnih 202.000 $ glob zaradi kršitev predpisov.
Te kršitve so vključevale neustrezno registracijo podzemnih skladiščnih rezervoarjev, neuspeh pri zagotavljanju preprečevanja prenapolnjenosti nekaterih rezervoarjev, neuspeh pri rezanju in zapiranju vodov, ki vodijo do neuporabnih sistemov rezervoarjev, in kršitev prepovedi dostave. Ena od postaj je novembra 2023 prejela štiri dostave goriva, potem ko so ji to prepovedali, ker ni imela ustrezno registriranega skladiščnega rezervoarja. Ta postaja je prejela najvišjo kazen v višini 50.000 dolarjev. Druga bencinska črpalka Freedom Fuel v Philadelphiji ni opravila inšpekcijskega pregleda za podaljšanje licence, vendar se je lahko sprijaznila s tem, da je ostala odprta, in je zdaj v dobrem stanju.
Ko teh ljudi ne poznaš, pa jih res, res poznaš
In težave se tu ne končajo. Od leta 2022 si je podjetje, ki stoji za fasado sladkega cenejšega plina, prislužilo skoraj 200 kazni, preden je predsednik Trump razglasil postaje na družbenih računih Bele hiše, poroča Politico. Preden je bila ta zadnja tožba vržena na vrh neplačanega kupa, so novejši prekrški vključevali dve črpalki, ki jima je bilo junija en teden prepovedano prejemati plin zaradi težav z registracijo rezervoarjev, eni je bilo julija dokončno prepovedano sprejemati dobavo goriva, vendar je bila prepoved preklicana že naslednji dan, druga postaja pa je delovala brez veljavnega letalskega dovoljenja.
Tiskovni predstavnik Bele hiše je za The TImes povedal, da “uprava ni imela nobenih stikov ali poslov z obtoženim: KRSM Inc ali Sayedom Kazmijem.” Čeprav bi tehnično to lahko bilo res, Politico pravi, da je predsednik nedavno priznal, da je v zadnjem letu kupil in prodal milijone dolarjev delnic Blue Owl (podjetje, ki ima v lasti in upravlja nekatere od teh bencinskih črpalk Freedom) in še vedno vzdržuje nekaj teh delnic.
Tako kot v večini primerov, kako deluje Trumpova administracija, malo napačne igre in slabega poslovanja ne pomeni, da ne morete zaslužiti denarja. In kdo ve, če ima predsednik dobesedno v lasti del delnic, povezanih s podjetjem, bi lahko obstajala spodbuda (čeprav nezakonita) za vse vpletene, od dostojne pozornosti in dobička do izginotja tožb in kršitev. Kajti v današnjem času bi bilo škoda vznemirjati vlagatelje — še posebej, ko bi domnevno lasten voditi državo.
