V zadnjem desetletju je ameriška mornarica porabila 3,4 milijarde dolarjev za napadalne podmornice, ki čakajo na vzdrževanje, včasih več let zapored, glede na novo poročilo vladnega urada za odgovornost. Če pogledamo naprej, so mornariške ladjedelnice tako zaostale z delom, da morda še nekaj let ne bodo mogle priti do podmornic, označenih za razgradnjo, kar pomeni nadaljnjih 3,1 milijarde dolarjev. To je skupaj 6,5 milijard dolarjev vaših dolarjev, porabljenih za napadalne podmornice, ki ne morejo narediti ničesar in v nekaterih primerih ne bodo nikoli več naredile ničesar. Kaj si hotel, zdravstvo?
Poročilo GAO, javna različica bolj temeljitega zaupnega, pravi, da je naša kolektivna varnost izgubila več kot 15.000 operativnih dni zaradi podmornic v času aktivnega mirovanja. To pomeni, da čolni čakajo na dovolj pomembna popravila, da morajo ostati ob pomolu, in ne morejo izvajati operacij. Čeprav sama popravila zahtevajo čas, kar je razumljivo, je čakanje to prazni blagajno. Upoštevajte, da morajo podmornice, tudi če so samo zasidrane, imeti polno posadko. Da, pridruži se mornarici, kjer bi ti, državljan, lahko varoval našo ponosno državo tako, da bi sedel v neuporabni podmornici.
Čakanje na konec
Za razliko od aktivnega mirovanja, ko čoln čaka na popravilo, vaktivni čas mirovanja je čas, ko plovilo čaka na popolno razgradnjo. Nikoli več ne bo izplulo, nikoli več ne bo izvajalo operacije: Na pašo gre. Tudi te ladje mora ostati s polno posadko, kar je naravnost divje, če pomislite na denar in delovno silo, porabljeno za to.
Težava je v tem, da imajo te podmornice jedrske reaktorje in enega od teh ne moreš kar izklopiti. Strokovno osebje ga mora vzdrževati. Ker jih je mogoče izprazniti le v suhem doku, mora podmornica počakati, da se odpre reža pri enem, in tam je zaostanek. GAO omenja, da bi mornarica lahko vlagala v iskanje načinov za praznjenje goriva na pomolu, vendar je to za zdaj teoretično. Medtem mornarica zdaj eksperimentira z ohranjanjem le zmanjšane posadke na neaktivnih čolnih. To je logično: mislim, da sonar ne pomaga veliko pri jedrskem reaktorju.
Kot primer poročilo navaja USS Pasadena, podmornico razreda Los Angeles, ki je januarja 2025 prešla v nedejavno stanje mirovanja. Vendar je načrtovani datum razgradnje … november 2028, skoraj štiri leta pozneje. Štiri leta samo sedenja na doku, čakanja na smrt, s polno posadko. V poskusu, da bi čim bolje izkoristili slabo situacijo, mornarica napolni s svežimi rekruti, pri čemer uporablja Pasadeno kot plovilo za usposabljanje. To bo približno 300 milijonov dolarjev za celotno obdobje, hvala. Ne pozabite dati napitnine.
Bolje, slabše
Obstajajo dobre novice o aktivnem sprednjem delu v prostem teku in slabe novice o neaktivnem sprednjem delu v prostem teku. Na aktivni strani je mornarica naredila nekaj korakov pri skrajševanju čakalnih dob za popravila. To je postalo tako dobro, da je mornarica januarja št prvič po letu 2013 sploh aktivnih nedejavnih podpisnikov, poroča Newsweek. Čeprav smo v zadnjem desetletju izgubili 15.000 delovnih dni, zdaj ne izgubljamo nobenega. Napredek!
Na strani razgradnje gre vse navzdol. Predvideva se, da se bodo čakalne dobe v prihodnosti povečale, saj je zmogljivost suhega doka tako obremenjena. Zmanjšanje velikosti posadke bo omililo udarec, vendar je to še vedno mračna situacija. V teku so prizadevanja, da bi ponovno okrepili ameriške ladjedelniške mišice, vendar je to dolgoročna možnost, če se bo sploh zgodilo. Za zdaj poročilo GAO omenja, da bo mornarica morda začela podaljševati življenjsko dobo nekaterih podmornic. Je to dobra stvar, da imamo tako stare podmornice, da bi jih morali upokojiti in braniti morja? Verjetno ne, ampak tam smo.
