Ali je Mercedes-Benz najbolj sveta od vseh avtomobilskih znamk? Čeprav stuttgartski titan ne bo šel tako daleč, da bi to rekel na glas, bo šel tako daleč, da bo sponzoriral razstavo svojih papamobilov v Vatikanu. “Stoletje papeža” bo potekalo od 28. oktobra 2026 do 31. januarja 2027 in bo prikazovalo različne motorizirane papeške vožnje, od prvega avtomobila, ki ga je papež redno uporabljal, pa vse do današnjih dni. Pravzaprav bo to preseglo, saj bosta razstavo zasedla Benz Patent-Motorwagen iz leta 1886 (prvi pravi serijski avtomobil) in današnji mercedes razreda S. Z drugimi besedami, to je tako praznovanje vozil po meri, narejenih za enega najpomembnejših svetovnih verskih voditeljev, kot oglas za avtomobilsko znamko, ki je posajena tik ob baziliki svetega Petra.
“Stoletje papemobila” bo vsebovalo osem papeških avtomobilov, od katerih niso vsi, strogo gledano, papemobili, in dva avtomobila za knjige. Po besedah Sandra Barbagalla, kustosa zgodovinskih zbirk Vatikanskih muzejev, je vse to del tematske povezave med vozili in papeštvom: “Vse se začne s potovanjem: potovanjem Petra, ribiča iz Galileje, ki je prišel v Rim, da bi razglasil sporočilo, ki bo zajelo stoletja in celine.” Nisem prepričan, da se je Peter tja vozil v razredu S, vendar je to zagotovo analogija.
Marc Langenbrinck, predsednik Mercedes-Benz Italia, je v sporočilu iz Vatikana dejal, da vas bomo v duhu krščanske ponižnosti navdihnili k razmišljanju o globokem pomenu potovanja, ki se je začelo s Petrom pred skoraj dva tisoč leti in ga danes nadaljuje papež Leon XIV. V istem duhu, prosim, kupite Mercedes.
Papeži v avtomobilih skozi čas
Vatikanski muzeji niso razkrili celotnega seznama tega, kar bo na ogled, vendar bo osem voženj vključevalo vsaj:
- Mercedes-Benz Nürburg 460 iz leta 1930
- 1960 Mercedes-Benz 300 d Pullman Landaulet
- 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet
- 1967 Mercedes-Benz 300 SEL Pullman limuzina
- 1980 Mercedes-Benz 230 G (prvi papamobil)
Ta Nürburg 460 predstavlja prvi avtomobil, ki ga je papež (v tem primeru Pij XI.) uporabljal kot službeno vozilo, neposredno darilo Mercedesa leta 1930. To pravzaprav ni bil prvi poskus, da bi papežu podelili konjske moči: leta 1909 je nadškof John M. Farley iz New Yorka poskušal papežu Piju X. dati Italo. “Poskusil,” saj je papež zavrnil! Očitno so mu bile bolj všeč konjske vprege.
Medtem ko bo vse na razstavi avtomobil, ki ga je uradno uporabljal papež, se je sodobna zamisel o papemobilu z značilno prozorno kupolo pojavila šele leta 1980 z 230 G Janeza Pavla II. To bo na razstavi, kar je precej razburljivo. Pred to novostjo se je papež samo vozil na zadnjem sedežu in gledal skozi okno. Trenutni papemobil je Mercedes G580 EV, s katerim se je Francis dan pred smrtjo še zadnjič peljal. Danes bi lahko opazili Leona XIV., ki se jezdi v njem, če ste v Vatikanu.
Če ste res v katoliški prestolnici, lahko razstavo najdete v Square Gardenu. Cena je vključena v vstopnino muzejev, 20 evrov (približno 22 dolarjev); lahko rezervirate prek uradne blagajne Vatikanskih muzejev. Kolikor je vredno, Vatikanski muzeji vsebujejo tudi Paviljon kočij, stoječo razstavo, ki prikazuje na desetine papeških koles, vključno s kočijami in avtomobili, ki se nahaja tik pod Square Gardenom.
