Neumne odločitve, ki so jih prejšnji lastniki sprejeli z avtomobili naših bralcev

Odkar sem kupil Husqvarna Svartpilen 701 letnik 2019, sem ga v bistvu vozil brez postankov, vzel sem si le odmore, da sem se pritoževal nad izpuhom. Ni najcenejši izpuh, ki bi ga prejšnji lastnik lahko uporabil, a osebno je za moja ušesa zvok dojenčka, ki kriči od bolečine, manj neprijeten kot hrup, ki ga povzroča moj motor. Možno je, da sem malo dramatičen, vendar sem oboževalec SEC. Biti sovražnik nam je dobesedno v krvi.

Dobra novica je, da me podjetje, ki izdaja kreditno kartico, še ni odpovedalo, sinoči pa je prišel moj novi izpuh LeoVince LV-10, pripravljen, da bo moje kolo zvenelo kot nekaj, v čemer uživam, namesto kot nekaj, kar preziram. Mimogrede, plačano z mojim denarjem. Blagovne znamke ne razbijajo ravno mojih vrat, da bi mi ponudile brezplačne dele za motocikel, ki ga že leta ne proizvajajo. Mogoče bom imel srečo in bo Husqvarna lahko našla najbolj prašen sprednji zavorni kolut na svetu in mi ga poslala ali kaj podobnega.

Preden pa se je pokazal dober izpuh, sem potreboval pobiranje. Malo sočutja, da se počutim bolje. Zato sem vprašal o najbolj neumnih odločitvah, ki so jih prejšnji lastniki sprejeli z vašimi avtomobili, in dobili smo nekaj precej divjih odgovorov. Oglejmo si nekaj najbolj priljubljenih.

Ne kupujem predelanih avtomobilov. Nočem ugotavljati, kakšne težave je povzročil prejšnji lastnik. AMPAK … V tem primeru sem enega podedoval. Po očetovi smrti sem podedoval stari ‘bikov nos’ SAAB 96. Ti so imeli čudno vodno črpalko/generator, večnamensko napravo, ki je redno uničevala vodno črpalko. Sumim, da je to zaradi elektrolize iz generatorja, ki vpliva na obrabo ležajev vodne črpalke (vendar ugibam). Medtem oče ni našel delov, da bi ga popravil, ali trgovine, da bi ga obnovil. Ker je bil oče kralj Gerryja Rigginga, je razstavil star pralni stroj in odstranil vodno črpalko na jermenski pogon. Pripravil je nekaj nosilcev, ga namestil in preusmeril klinasti jermen za pogon črpalke pralnega stroja. Ni bilo lepo, a je delovalo. Še vedno je deloval, ko sem ga prodal naprej. Ne vem, ali je bilo to neumno ali genialno… včasih je vmes tanka linija.

Predlagal: Old_SLAAB_Guy

Oh! Moj Camaro ’01. Moj avto je prišel iz tovarne s sistemom Monsoon, vendar predvidevam, da je nekdo ukradel glavno enoto in jo zamenjal z najcenejšo osnovno enoto, preden sem jo kupil. Ko sem nameščal zahtevani stereo sistem Pioneer z odstranljivo sprednjo ploščo in animacijami delfinov, sem za stereo sistemom našel pločevinko Fanta, ki je preprečila, da bi padel v armaturno ploščo, saj je bil plitvejši od enote Monsoon.

Predlagal: gospod Rick

Česa takega še nisem videl v vseh svojih letih avtoradia, toda prejšnji lastnik mojega S8 je priključil ojačevalnik nizkotonskega zvočnika na avtomobilski akumulator tako, da je odrezal vodnike povsem dobrega kompleta premostitvenih kablov, en konec pritrdil na akumulator in gole konce povezal z ojačevalcem.

Nato je daljinski terminal preskočil na plus.

Predlagal: Darwin Brandis

Kupil je Foxovo karoserijo, ‘pripravljeno za dirke’, z namenom, da naredi poceni konstrukcijo z vleko in lastnik mi je povedal, da je zanj prodajal očetov projekt, da bi moral “zdaj” izginiti, naj strokovnjak namesti kup stvari, vključno s prestavitvijo baterije, gorivno celico in 6-točkovno kletko.

Bil je valj, brez rje, okvir in karoserija pa sta bila videti dobra in ravna. Cena je bila, gledano nazaj, malo preveč dobra, vendar sem jo vzel.

Prinesel sem ga domov in ga parkiral zadaj v garaži, medtem ko sem zaklenil nekaj drugih projektov. 8 mesecev kasneje, ko sem prišel do tega, sem se začel pripravljati, da sem lahko začel z vzmetenjem in pogonom, in medtem ko sem plezal noter in iz njega, sem zgrabil kletko, da bi se potegnil gor, in celoten drog je preprosto ušel pod mojo težo.

Izkazalo se je, da je bila celotna stvar tako slabo varjena, da ne bi preživela niti boja z blazinami, kaj šele 10-sekundne razbitine.

Predlagal: JaredOfLondon

Popoln PPF, vendar narejen neverjetno slabo. K sreči, ko je bil avto dostavljen, sem opazil, kako grozen je bil, in ker je trgovec jasno omenil, da je bil vključen, ko so mi prodali avto, so bili na kljuki, da ga popravijo. celoten avto je bilo treba obnoviti pod garancijo.

Predlagal: G_Tee_Free

Sinu sem kupil rabljeno Hondo CR-V. Bil je poceni in potreboval je nekaj stvari, vključno z zavornimi ploščicami. Odstranili smo zadnja kolesa in šli menjat ploščice. Opazil sem nekaj svetlečega, kar je zadela delovna luč, ko sem ga pozicioniral. Po nadaljnjem pregledu smo našli primež, ki je stiskal zavorni vod. Prejšnji lastnik je, namesto da bi ravnal pravilno, žrtvoval svoje prijeme za stiskanje gumijastega zavornega voda. 😐

Predlagal: LeftLaneTRDPrius

Tudi moj je motocikel. Moj bratranec je leta 2008 kupil novo Yamaho Star Warrior.

Ko ga je dobil domov, ga je enkrat zajahal in se prestrašil. Ležal je v njegovi lopi naslednjih 16 let s skupno 31 miljami na števcu. Kupil sem ga in delam na tem, da bi bil spet pripravljen za vožnjo. Nove gume, jermen, vse tekočine, novi smerniki, ker so se gumijasti nosilci na originalih spremenili v prah, in razveljavitev nekaterih modifikacij krmila.

Predlagal: Mathnerd

Moj kovanec AMC Eagle iz leta 1985 je na zalogi z nekaj nadgradnjami tovarniške opreme.

Vendar je eden od naročnikov pobarval dodatna aluminijasta platišča. Barva je bila dobro opravljena, vendar je barva srebrno siva in originalni srebrni sredinski pokrovi se ne ujemajo več z ostalimi platišči. To je tista manjša napaka, ki mi pritegne pogled vsakič, ko pogledam avto.

Predlagal: Radar Lover Gone

Prejšnji lastnik je v moj cammed 6.0, T56 zamenjan GMC Sonoma (S10) vgradil sklopko za gosenico in pomožni/glavni valj Macleod. Sklopke ni enostavno sprostiti. Je bolj kot stikalo, ali je vklopljeno ali izklopljeno. Kar v kombinaciji z majhno težo in pomanjkanjem oprijema šasije kompaktnega tovornjaka in cestnih pnevmatik omogoča nekaj zanimivih vzletov. Neumna odmična gred stopnje 3 včasih oteži manevre pri nizki hitrosti, sklopka pa jih samo poslabša.

Drugače pa je zelo zabavno voziti.

Predlagal: MP

V bistvu bom šel z isto zgodbo. Pred skoraj dvema desetletjema sem vzel v roke BMW F650GS iz leta 2001 – čudovit 650CC thumper dual sport v veličastno rumeni barvi. Za katerega se je prejšnji lastnik odločil, da ne trka dovolj močno in je tovarniški izpuh zamenjal s SuperTrapom. Tudi to, da sem ga potegnila na najmanjše število diskov, ni zmanjšala “pop poka” na nekaj obvladljivega in moji prijatelji se ne bi vozili za menoj, ko bi šli na kampiranje. Obdržal sem ga eno leto, vzel svojo airhead in prodal GS prijatelju, ki je zelo hitro nabavil tovarniški izpuh zanj.

Predlagal: Napačno ime