Če bi bili župan majhnega predmestja, kako daleč bi šli, da bi preprečili voznikom, da bi vaše lokalne ceste uporabljali kot obvoz okoli prometnejših prometnic? Voditelji mesta, ki meji na Denver v Koloradu, so se ta teden soglasno odločili, da bodo zgradili vrata z nadzorovanim dostopom na enem od glavnih vhodov v mesto ob javni cesti. Uradniki nameravajo vrata namestiti do zahvalnega dne in nameravajo dodati še ena vrata, ki bodo nerezidentom blokirala dva od treh glavnih vhodov v mesto.
Uradniki Bow Mar trdijo, da je ta ukrep zadnje sredstvo proti nevarni vožnji skozi njihovo skupnost. Mesto s približno 950 prebivalci je stisnjeno med Denver na severu in Littleton na jugovzhodu. Bow Mar je v svojih neuspešnih prizadevanjih za zmanjšanje prometa in zajezitev navideznega kaosa na glavnih cestah poskusil z zožanjem cest, hitrostnimi ovirami, krožišči in omejitvijo hitrosti 20 milj na uro. Po poročanju KCNC je zadnji incident prejšnji teden videl SUV, ki je končal v zasebnem mestnem jezeru. V druge incidente so bili vpleteni vozniki, pijani in trezni, ki so trčili na vhodu v mestno krožišče. K sreči doslej ni bil nihče poškodovan, nastala je le materialna škoda.
Ne vozi skozi moje dvorišče
Medtem ko Bow Mar hitro govori o varnosti pešcev za otroke in starejše, je močan niz NIMBY-ishness prepleten s prizadevanji bogatega mesta, da bi se izognili rastoči metropoli. Prebivalstvo Bow Mara v bistvu stagnira že 50 let, medtem ko se je prebivalstvo metropolitanskega območja Denverja v istem obdobju skoraj potrojilo. Bow Mar ima tudi jahtni klub v državi brez izhoda na morje in povprečno vrednost doma 2,3 milijona dolarjev, poroča Zillow.
Denver in Littleton sta nasprotovala načrtovanim vratom Bow Mar z nadzorovanim dostopom. Kevin Flynn, mestni svetnik Denverja, je za KCNC jasno povedal svoje mnenje o zadevi:
“Veš, česa še niso poskusili? Niso poskusili sodelovati z Denverjem in Littletonom. Koliko od teh nesreč je prebivalcev Bow Mara? Kako vemo, da tip, ki je strmoglavil v jezero, ni prebivalec Bow Mara?”
Flynn ima prav. Najboljši način za zmanjšanje prerezanega prometa v Bow-Maru je sodelovanje s sosednjimi kraji pri gradnji izboljšav cest drugje, zaradi česar bodo obvozi skozi mesto manj privlačni. Vendar mestni uradniki samo želijo postaviti vrata in zaključiti. Dvomim, da bo to končalo zrušitve. Če lahko nekdo preskoči krožišče ali zapelje v jezero, lahko zagotovo zabije roko vrat. Flynn je predlagal radikalen odgovor, Denver je z Bow Mar postavil lastna vrata za nadzorovan dostop.
