Elon Musk je osebno ukazal upočasnitev Starlink v Ukrajini: poročilo

veselo sredo! 21. oktober 2026 je in to je Jutranja izmena – vaš dnevni pregled najpomembnejših avtomobilskih naslovnic z vsega sveta na enem mestu. Tukaj boste našli najpomembnejše zgodbe, ki oblikujejo način vožnje in premikanja Američanov.

V današnji jutranji izdaji si ogledujemo upočasnitev Starlinka v Ukrajini in prizadevanja EU, da bi ovirala lastne predpise o emisijah. Ogledali si bomo tudi ameriške predpise o emisijah, ki spodbujajo selitev proizvodnje v tujino, in Toyotin zadnji odpoklic.

Če želite povzetek najnovejših avtomobilskih novic, poslanih v vaš nabiralnik vsak delovnik, se lahko tukaj prijavite na Jalopnikovo brezplačno glasilo Morning Shift.

Prejšnji teden je Starlink uvedel omejitev hitrosti za uporabo v ukrajinski vojski, zaradi česar državi ni bilo mogoče komunicirati z njegovimi brezpilotnimi letali. Šef Starlinka Elon Musk je za upočasnitev okrivil Belo hišo, vendar je Bela hiša krivila Muska. Zdaj očitno imamo odgovor na to, kdo je zares kriv: oba. Iz Wall Street Journala:

WASHINGTON – Elon Musk je odredil upočasnitev vojaške različice Starlinka, na katero se je zanašala Ukrajina, odločitev, ki je sprožila paniko v Kijevu in zmedo v Trumpovi administraciji, so povedali ameriški uradniki in osebe, seznanjene s to zadevo.

…

Nekateri ameriški uradniki pravijo, da je Musk ukrepal enostransko in da Trump ni izrecno ukazal nobenega maščevanja Ukrajini. Toda oseba, ki je seznanjena s situacijo, je dejala, da se je Musk pogovarjal z več visokimi uradniki administracije, vključno s Trumpom, preden je uvedel novo omejitev hitrosti, ki je po mnenju ukrajinskih uradnikov omogočila ruskim raketam, da se izognejo njihovi obrambi.

…

10. oktobra, le nekaj dni preden se je hitrost Starlinka upočasnila, je Trump dejal, da je Zelenskemu rekel: “‘Rusiji lahko narediš, kar hočeš, vendar ne napadaj rafinerij, ker je to svetovni problem.’ In kaj počne? Gre in zadene dizelsko gorivo. Bolje, da prekleto neha.”

Musk se je na video Bele hiše s temi pripombami na X odzval: “Zelensky je šel predaleč.”

Zdi se, da Wall Street Journal zagotovo namiguje, da je Musk idejo za upočasnitev dobil od Trumpa ali njegovega notranjega kroga, vendar pušča odprto možnost, da je Musk ukrepal sam – morda je slišal Trumpa na tistem zasebnem sestanku pritoževati o ukrajinskih brezpilotnih letalih in je sam ponudil rešitev. Morda smo v “Ali me nihče ne bo rešil tega turbulentnega duhovnika?” doba vlade ZDA.

EU je imela nekatere najbolj v prihodnost usmerjene predpise o emisijah kjerkoli na svetu, s ciljem, da bi z letom 2035 v prodajalnah novih avtomobilov v celoti odstranili sisteme z notranjim izgorevanjem. Zdaj se zdi, da ta cilj ni več na mizi, saj bo proizvajalcem avtomobilov dovoljeno, da še naprej uporabljajo bencin. Iz Automotive News:

Evropski proizvajalci avtomobilov se približujejo odlogu učinkovite prepovedi motorjev z notranjim zgorevanjem od leta 2035, potem ko so ključne skupine v Evropskem parlamentu sklenile dogovor o olajšanju pravil glede emisij za sektor.

Zakonodajalci iz desnosredinske Evropske ljudske stranke, levosredinskih socialistov in liberalne skupine Renew so dosegli dogovor, po katerem bi morali proizvajalci avtomobilov, vključno z BMW, Stellantis in Volkswagen Group, do leta 2035 zmanjšati emisije samo za 87,5 odstotka, z nadaljnjimi 7,5 odstotka izravnavo z uporabo zelenega jekla, je razvidno iz dokumenta, v katerega je videl Bloomberg.

“Dogovor v Evropskem parlamentu je uspeh za evropsko avtomobilsko industrijo,” je dejal Manfred Weber, predsednik skupine EPP. “Prepoved motorja z notranjim zgorevanjem ni več na voljo. To je dobra novica za več sto tisoč delavcev v evropski avtomobilski industriji.”

Tako kot vse ostalo, kar se zgodi v zvezi z emisijami, tudi to postavlja dobičke podjetij pred nadaljnjo bivalno sposobnost našega planeta. Preprosto in brez pretiravanja, bencinski avtomobili škodujejo našemu ekosistemu – regulatorji bi jih lahko prepovedali, vendar so pritožbe proizvajalcev avtomobilov glede izgubljenega dobička pomembnejše.

CAFE je bil že vse prej kot defanziven, a NHTSA še vedno išče načine, kako se z njim zapletati. Nova sprememba pravil za leto 2030 bo nekatere manj regulirane lahke tovornjake prerazvrstila v bolj regulirane osebne avtomobile, vendar samo za domače modele – uvoz bo ostal manj strogo nadzorovan. To ni odličen videz za upravo, ki naj bi bila lasersko osredotočena na proizvodnjo na kopnem. Iz Automotive News:

Novo pravilo NHTSA lahko proizvajalce nenamerno spodbudi k uporabi več tujih komponent in sestavi več vozil v tujini ali pa jih prisili, da zaprosijo za posebno izjemo.

Nov način razdelitve vozil v skupine, začenši z modelnim letom 2030, bo številna vozila, ki so prej veljala za lahka tovorna vozila, kategorizirala kot osebna vozila, poleg tega obstajajo standardi za domače osebne avtomobile, ki ne obstajajo za domača lahka tovorna vozila.

Da bi bilo domače vozilo skladno s standardom o ekonomičnosti porabe goriva, “lahko bi vozilu dodali tehnologijo in stroške ali pa bi potencialno … prenesli del dobave delov ali dela za to vozilo na morje in to vozilo prerazvrstili kot uvoženo vozilo,” standard, ki nudi večjo mehkobo, je dejal Tom Stricker, višji politični svetovalec pri Van Ness Feldman LLP.

Seveda nič od tega ni tako zelo pomembno. Kazni za letenje pred CAFE-jem ni več, zato je morda tudi eden tistih zakonov modre knjige, ki prepoveduje nošenje sladolednih kepic v žepih. Tam je večinoma za okras, ne za uveljavljanje.

Včeraj je Ford odpoklical šestmestne avtomobile. Danes je na vrsti Toyota, ki se osredotoča na hibridni pogon novega Land Cruiserja. Težava: Konektor na rezervoarju za gorivo se lahko zrahlja in iz njega pušča bencin. Iz Reutersa:

21. oktober (Reuters) – Toyota odpoklicuje 105.794 vozil v ZDA zaradi morebitnega ‌puščanja goriva, ki bi lahko povečalo tveganje požara, ​če doseže vir vžiga, je v sredo sporočila državna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA).

Tukaj je nekaj podrobnosti:

Odpoklic vključuje nekatera vozila Toyota Land Cruiser Hybrid letnika 2024–2027, je dejal regulator za avtomobilsko varnost

Uhajanje plina v vaš avto ni fantastično, tudi če ne zagori. Plin najeda številne materiale in ne glede na to v zaprti notranjosti avtomobila ne diši. Pojdite do prodajalca in priskrbite dodatne objemke za cevi.

Aparat za kavo, kot ga najdete v babičini kleti. Mogoče dela samo espresso.

Stvari so dobre in vedno bodo! Za vedno!

Rad bi to priznal s šepetom, ki je ravno dovolj glasen, da ga razberem.