Devet proizvajalcev na Kitajskem odpoklicuje skoraj 4,3 milijona vozil – od tega skoraj 3 milijone Tesla –, ker menijo, da je njihova vrata pretežka za odpiranje v sili. Označuje največji odpoklic avtomobilov v zgodovini države, popravki pa segajo od posodobitev programske opreme do opozorilnih nalepk in izboljšanih oznak okoli vratnih kljuk.
Večina teh odpoklicev je bila namenjena mehanskim ročajom za odpiranje vrat v sili, za katere regulatorji pravijo, da jih je težko locirati ali jih je v primeru trka težko uporabiti, poroča Reuters. Gre za napako, ki je pritegnila pozornost po več primerih, ko so potniki ostali ujeti v gorečih vozilih. Oktobra 2025 so kitajski državni mediji poročali o vozniku Xiaomi SU7, ki je umrl po hudi nesreči, ker mimoidoči ni mogel odpreti vrat avtomobila, da bi ga izvlekel. Poročali smo o podobnih primerih v ZDA, vendar za razliko od naše vlade Kitajska glede tega nekaj ukrene.
V začetku tega leta smo vam povedali, da je Kitajska postala prva država, ki je do leta 2027 prepovedala podometne vratne kljuke v slogu Tesla, potem ko je Peking povečal nadzor nad industrijo električnih vozil in uvedel strožje varnostne zahteve. Tesla je bil pionir na področju skritih vratnih kljuk in ker pomagajo pri aerodinamiki in dajejo avtomobilom bolj estetski, futurističen in eleganten videz, so jih sprejeli tudi številni drugi proizvajalci originalne opreme.
Popravki
Skupno bo 25. septembra odpoklicanih 2,98 milijona na Kitajskem izdelanih Tesla. Rešitev vključuje opozorilne nalepke in brezžično posodobitev, ki samodejno spusti stekla v avtomobilu po nesreči, poroča Reuters. V preteklosti smo pisali o tem, kako so Teslini notranji zapahi zasilnih vrat skriti, jih je težko najti in slabo označeni.
Leapmotor, Xpeng in Geely so prav tako objavili svoje največje odpoklice doslej. Vse številke še niso objavljene, vendar Xiaomi odpoklicuje 390.000 vozil, Leapmotor 371.000 in Xpeng 264.000. Druga podjetja, ki so vložila vlogo pri regulatorjih, izvajajo veliko manjše odpoklice. Ker bo veliko popravkov izvedenih prek posodobitev OTA, bi morali biti dokaj hitri in neboleči za lastnike.
Oh, in samo za malo več zabave je kitajska vlada izdala ločen odpoklic za 50.000 uvoženih vozil Model 3, Model X in Model S 2019–2026, ker njihovi sistemi za spremljanje voznikov niso dovolj dobro opravljali svojega dela, poroča Wired. Vlada je dejala, da tehnologija dejansko povečuje tveganje za trk. Nekatera od teh vozil je mogoče popraviti s posodobitvami programske opreme, nekatera pa bodo v celoti potrebovala nove avtomobilske kamere.
Predstavljajte si, da bi naša vlada tako močno skrbela za nas v tem posebnem pogledu. Kakšen svet.
