Zamude pri plačilu avtomobila so visoke, vendar posojilodajalci še vedno posojajo

vesel ponedeljek! 24. avgust 2026 je in to je Jutranja izmena – vaš dnevni pregled najpomembnejših avtomobilskih naslovnic z vsega sveta na enem mestu. Tukaj boste našli najpomembnejše zgodbe, ki oblikujejo način vožnje in premikanja Američanov.

V današnji jutranji izdaji obravnavamo razpoložljivost avtomobilskih kreditov v teh časih zamudnih posojil in ne eno, ampak dve preiskavi NHTSA proti GM. Ogledali si bomo tudi evropsko prodajo električnih vozil in sindikalno pogodbo GM v Kanadi.

Če želite povzetek najnovejših avtomobilskih novic, poslanih v vaš nabiralnik vsak delavnik, se lahko tukaj prijavite na Jalopnikovo brezplačno glasilo Morning Shift.

Zamude pri posojilih za avtomobile so skoraj rekordno visoke – takoj za rekordom, ki je bil dosežen v začetku tega leta. Morda mislite, da bodo posojilodajalci zaradi tega poostrili svoje omejitve in zajezili svoja posojila, vendar bi se motili. Pravzaprav je za avtomobilska posojila na voljo več kreditov kot kdaj koli prej. Iz Automotive News:

Posojilodajalci še vedno želijo financirati stranke koncesionarjev kljub skoraj rekordnemu deležu avtomobilskega dolga, ki je v drugem četrtletju zamujal tri mesece s plačili.

Indeks kreditne razpoložljivosti Dealertrack se je julija dvignil na 105, kar je 6,9 ​​odstotka več kot leto prej, kar nakazuje potencialno najbolj ohlapno okolje avtomobilskih kreditov v skoraj 11 letih, pravi Cox.

Letošnje raziskave Federal Reserve med višjimi bančnimi posojilojemalci so pokazale, da večina ni spremenila svojih politik posojanja avtomobilov, nekaj tistih, ki so to storili, pa se je nagibalo k temu, da se je umirilo.

“Opažamo, da je razpoložljivost kreditov zdrava,” je 28. julija za Automotive News povedal izvršni direktor Asbury Automotive Group Dan Clara.

Medtem je 5,5 odstotka avtomobilskega dolga v državi v drugem četrtletju zamujalo s plačili vsaj 90 dni, kar je 0,5 odstotne točke več kot leto prej, poroča Federal Reserve Bank of New York, katere raziskava vključuje podatke Equifax.

To je bila druga najvišja stopnja “resnih” prestopkov v več kot 20 letih, odkar newyorški Fed spremlja statistiko, le malo manj od rekordnih 5,6 odstotka v prvem četrtletju leta 2026.

Seveda, ja, mehurčki so “slabi” ali kaj drugega, ampak ali ste pomislili, da so tudi zelo zabavni in sijoči? In da je razburljivo videti, kako pokajo?

Danes ni dober dan za General Motors. Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu ne preiskuje proizvajalca avtomobilov le zaradi njegovih motorjev, ampak tudi zaradi zavor. Iz Reutersa:

WASHINGTON, 21. avgusta (Reuters) – Ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu je v petek sporočila, da je nadgradila in razširila preiskavo ​na skoraj 1 milijon tovornjakov in SUV-jev General Motors zaradi okvar motorjev, ki so privedle do odpoklica leta 2025.

Agencija je sporočila, da začenja inženirsko (sic) analizo, preiskavo na višji ravni kot formalni pregled, ki ga je začela letos, da bi ugotovila, ali je bil popravek podjetja učinkovit.

Inženirska analiza je obvezen korak, preden lahko agencija zahteva razširjen odpoklic ⁠ali dodatna popravila.

Vozila v preiskavi so modeli Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, ​Tahoe in GMC Yukon, Sierra 1500, opremljeni z motorji L87 iz modelnih let 2021 ​do 2026.

GM je leta 2025 odpoklical skoraj 600.000 vozil iz modelnih let 2021 do 2024, da bi obravnaval pomisleke glede okvar motorja, pri čemer je navedel težave s kakovostjo dobavitelja. V mnogih primerih so motorji odpovedali med premikanjem vozil.

In iz Wall Street Journala:

Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu po prejemu več pritožb širi preiskavo elektronskega zavornega sistema GM.

Urad za preiskavo napak pri upravi je aprila začel s predhodno oceno, potem ko je prejel pritožbe glede izgube pomoči pri zaviranju v vozilih Cadillac Lyriq iz leta 2023.

NHTSA začenja nadaljnjo analizo, potem ko je prejela več pritožb, da bi ocenila varnostne posledice okvarjenega sistema eBoost pri zaviranju. Agencija prav tako širi obseg svoje preiskave, da bi zajela vsa vozila GM, ki uporabljajo sistem.

Razširjena ocena vključuje skoraj 1,2 milijona vozil, ki bi lahko bila prizadeta. Skupno je bilo prijavljenih 745 incidentov, vključno z 22 nesrečami ali požari in petimi nezgodami s poškodbami.

Na srečo ni vozil, ki uporabljajo oba motorja in zavornega sistema, ki so v preiskavi. Kljub temu ni dober videz, da so stvari, zaradi katerih se vaši avtomobili premikajo in ustavljajo, predmet preiskave hkrati – še posebej, če slednja preiskava ne presega le vaših lastnih avtomobilov in vključuje značke modelov Honda in Acura, ki so jih ustvarili iz vašega dela.

ZDA so odvrgle brisačo glede prodaje električnih avtomobilov, vendar je Evropa še vedno zainteresirana za naseljiv planet čez naslednjih osem let. Kot taki so električni avtomobili trdno tam, da ostanejo na celini – in prodajne številke to odražajo. Iz Reutersa:

LETCHWORTH, Anglija, 24. avgusta (Reuters) – Prodaja električnih vozil se je julija pospešila po večjem delu Evrope, saj so visoke cene nafte, subvencije in dostopnost cenovno dostopnejših modelov spodbudili potrošnike, da so opustili avtomobile z motorjem z notranjim zgorevanjem, kažejo podatki, ki jih je posredovala Reuters.

Prodaja električnih vozil je po Evropi močno narasla, odkar se je februarja začela iranska vojna in povzročila težave na črpalki. Veliko vprašanje za mnoge v avtomobilski industriji je, ali bo zanimanje potrošnikov zbledelo, če in ko se cene nafte umaknejo, medtem ko pomanjkanje možnosti javnega polnjenja ostaja velika skrb.

“Ljudje iščejo načine, kako se zaščititi pred nestanovitnostjo cen goriva in električna vozila so odličen način za to,” je Renault (RENA.PA), odpira nov zavihek, povedal Reutersu generalni direktor za Združeno kraljestvo Adam Wood v zastopstvu francoskega proizvajalca avtomobilov v Letchworthu, 40 milj (64 km) severno od Londona.

“Smo na prelomni točki, ko so električna vozila … del običajnega.”

Pred dvema letoma je bilo le 10 % Renaultove prodaje v Veliki Britaniji električnega. Nasprotno pa so julija letos električna vozila predstavljala več kot 50 % naročil podjetja in Renault 5 – ⁠oživljena različica najbolje prodajanega modela Renault, ki je bil prvotno predstavljen leta 1972 – je bil prejšnji mesec najbolje prodajan električni avtomobil v Veliki Britaniji, njegova prvotna škatlasta oblika pa se je razvila v bolj zaobljeno zasnovo in ponuja, kot piše na Renaultovi spletni strani, doseg do 250 milj.

Predstavljajte si, da dejansko normalizirate alternativna goriva v upanju, da bo vaš planet ostal primeren za življenje v prihodnosti. Želim si, da bi lahko storili podobno v Združenih državah, vendar to preprosto ni mogoče pri nas. Zaradi razdalj ali podeželskih volivcev ali česa.

Medtem ko trgovinska pogajanja med ZDA in Kanado ne uspejo, zlasti v avtomobilskem svetu, se zdi, da je GM še vedno zavezan temu, da stvari delujejo tudi čez mejo. Kot taka je s kanadskim sindikatom Unifor dosegla začasni dogovor, ki se nanaša na štiri tovarne v Ontariu. Iz Automotive News:

Unifor in General Motors sta dosegla začasne dogovore, ki zajemajo več kot 4600 sindikalnih delavcev v štirih obratih GM v Ontariu, s čimer so pripravili teren za glasovanje o ratifikaciji pozneje ta mesec.

Sporazumi zajemajo člane Unifor Locals 222, 88, 199 in 636 v tovarni za montažo GM v Oshawi, tovarni za montažo CAMI v Ingersollu, pogonski tovarni St. Catharines in centru za distribucijo delov Woodstock.

Dogovore je soglasno potrdil Uniforjev glavni pogajalski odbor GM, je sindikat sporočil 22. avgusta.

“Naš pogajalski odbor je marljivo delal, da bi dosegel te dogovore, ki prinašajo velike dobičke in dobičke, sredi nekaterih najbolj zahtevnih časov v naši zgodovini,” je v izjavi dejala državna predsednica Uniforja Lana Payne.

Pogajanja so se začela 10. avgusta, kmalu po tem, ko so člani Uniforja pri Ford Motor Co. ratificirali novo kolektivno pogodbo, ki je določila vzorec za pogajanja s tremi avtomobilskimi proizvajalci iz Detroita.

Ta posel je vključeval triodstotno letno povišanje plač, 10.000 $ bonusov ob podpisu in več kot 1 milijardo $ vredne naložbe Forda v podporo tekoči proizvodnji vozil in motorjev v Kanadi.

Dobro za kanadske delavce. Upajmo, da tega dogovora ne razbije naša trenutna izjemno neumna trgovinska vojna.

History.com nima članka o tem, vendar je danes rojstni dan Marshe P. Johnson!

Manj smo od prejšnjega tedna! Manj natančna prodajalna bi vam omogočila, da stavite na ta nihanja in nekaj odštejete kot honorarje, vendar imamo pomisleke, ki prihajajo iz naših ušes.

Sinoči sem si končno ogledal “The People’s Joker”, potem ko sem ga leta odlašal zaradi utrujenosti od stripovskih filmov. Ne bi smel odlašati, super je. Ta pesem je bila odlično uporabljena v njej.