Od zadnjih dni druge svetovne vojne je minilo dobrih 80 let, vendar še vedno odkrivamo novo najdene ostanke iz njenih vojnih jarkov. Globalno segrevanje je bilo v veliko pomoč pri naših prizadevanjih, saj je upadanje gladine vode – kot nazadnje v Donavi – razkrilo materiale in stroje iz časa vojne, kot je to nemško vojno kurirsko kolo v začetku avgusta. Na srečo je vodni madžarski grob motocikla uspel ohraniti njega in številne druge predmete, odkrite okoli njega, a skrivnosti o tem, kako je prišel tja in zakaj, vsaj za zdaj ostajajo nerešene.
Kot sta sporočila Madžarski vojaški inštitut in njegov Muzej vojaške zgodovine, je bilo potrjeno, da je izkopano kolo iz časa vojne, najdeno v Budimpešti, res nemško motorno kolo DKW NZ 350-1. DKW ali »Das Kleine Wunder«, kar pomeni »mali čudež«, je bil glede na Historic Vehicles glavni proizvajalec motornih koles, ki je Nemčijo vodil v drugo svetovno vojno. Podjetje je v veliki depresiji dejansko postalo del skupine Auto Union, v kateri je bil tudi Audi.
Ko je vstopil v drugo svetovno vojno, nemški Wehrmacht ni bil preveč zainteresiran za uporabo DKW-jevih dvotaktnih koles. Toda motocikli so postali pomembno orodje za vojaško strategijo in gibanje, podobno kot sta bila Harley-Davidson in Indian koristna za ameriško fronto. Ker je potreboval nekaj podobnega, je DKW izdelal NZ 350 s 346-kubičnim dvotaktnim motorjem z najvišjo hitrostjo 62 mph, kar je postalo nujno za nemške sile.
Kaj je ležalo spodaj
Ko je gladina Donave padla, so ljudje, ki so se sprehajali ob reki na nabrežju trga Batthyány, opazili vilice motornega kolesa, ki so štrlele iz skal. Poklicali so Inštitut in Muzej, da bi ugotovili, kaj je bilo, in ga poskušali izvleči iz okoliških usedlin in ruševin. Tam so potrdili, da gre za nemško kolo DKW NZ 350-1, ki bi ga uporabljali med vojno. Okoli nje je ležalo tudi več min, ročnih granat. in ostanki topniških granat, ki so zahtevali posebno vojaško pomoč za pravilno ravnanje in odstranitev.
Odstranjevanje je bilo težavno zaradi starega streliva v okolici, pa tudi zaradi dejstva, da je kolo v zadnjih osmih desetletjih prevzelo veliko količino blata in vode ter je tehtalo solidnih 440 funtov. Okoli nje so našli tudi dva niza človeških posmrtnih ostankov, ki ju še ni bilo mogoče identificirati, poroča Volksbund Deutsche Kriegsgräberfüsorge eV (Nemška komisija za vojne grobove).
Ni jasno, ali posmrtni ostanki pripadajo recimo kolesarju in sopotniku na kolesu, ali pa gre za vojne žrtve, vržene v vojne ruševine ali jamo za odpadke, kar je bilo običajno po bitkah ali zapustitvi okupiranega območja. Dve pasji oznaki, najdeni v bližini območja, sta pripadali vojaku Wehrmachta in pripadniku Waffen-SS, a tudi ni znano, ali sta povezana.
Kolo je bilo medtem očiščeno in ostaja razmeroma dobro ohranjen kos zgodovine druge svetovne vojne. Zgodba o tem, kako je srečal svojo usodo v Donavi in njegovih dveh spremljevalcih, pokopanih z njim, bo morda še bolj zanimiva, ko bodo sestavljeni vsi manjkajoči deli.
