Ko imajo lahko ukrepi organov kazenskega pregona tako velik vpliv na življenja ljudi, bi bilo bolje, da ima tehnologija samodejnega bralnika registrskih tablic visoko stopnjo natančnosti. Flock je v različnih časih trdil, da je njegov sistem natančen od 93 % do 99 %. Mesto Roseville v Kaliforniji je imelo nekoliko drugačno izkušnjo, poroča Business Insider. Analiza Flock opozoril iz let 2023 in 2024 je pokazala, da je le 29 % teh opozoril pravilno skeniralo registrske tablice. Če to ni bilo dovolj slabo, tudi ni uspelo pregledati in opozoriti policije na iskana vozila, povezana z resničnimi zločini. Veste, glavni razlog, zakaj policija sploh želi te stroje za množični nadzor.
Policijski oddelek Roseville zahteva, da policisti preverijo, ali se registrska tablica na vozilu dejansko ujema z opozorilom, preden kar koli ukrepajo. Zvezna država Kalifornija ne, toda Kentucky, New Hampshire, Montana, Oregon, Virginia in Washington imajo vse zakone, ki zahtevajo preverjanje podatkov ALPR pred ustavitvijo prometa, v skladu s policijskim projektom pravne šole NYU. Ta korak dejanskega pogleda na registrsko tablico in preverjanja, ali se ujema z opozorilom na zaslonu, bi moral biti obvezen na vseh področjih, da preprečimo neprijetne in zastrašujoče napake. V nasprotnem primeru je samo vprašanje časa, kdaj bo kdo ubit zaradi, kar bi morala biti preprosta podatkovna napaka.
To preverjanje je razlog, zakaj policija Rosevilla ni nikogar umaknila samo na podlagi lažnega skeniranja ALPR. Prav tako vedo, da kamere Flock znova in znova napačno berejo registrsko tablico določenega prebivalca, vedno zamenjajo 8 za 9 in ustvarijo lažno opozorilo za ukraden avto ali vozilo, ki je vpleteno v kaznivo dejanje. Na tej točki policisti vedo, da morajo prezreti opozorila za to posebno tablico. Toda pomnjenje lažnih opozoril iz avtomatiziranega sistema, ki naj bi pomagal ujeti nevarne kriminalce, medtem ko ne odkrije resnično iskanih vozil, popolnoma izniči njegov namen. Poleg tega, kaj se zgodi, če ta avto pozneje ukradejo in postane resnično iskano vozilo?
Pobiranje Flockovih trditev
Flock je za Business Insider povedal, da ima Roseville nekaj olajševalnih okoliščin, ki povzročajo nenormalno visoko stopnjo napak:
Dejavnik, ki je prispeval k težavam z napačnim branjem v Rosevillu, je bila “posebej edinstvena namestitev”, ki jo je zahtevalo mesto, je dejala tiskovna predstavnica Flocka. Roseville je dejal, da ima svoje kamere konfigurirane tako, da zajemajo le zadnje strani vozil, kar je nastavitev, namenjena izogibanju zajemanju osebnih podatkov, kot so obrazi. Nastavitev podjetja Roseville je vključevala starejšo strojno opremo in postavitev kamer višje in dlje od vozil, kot običajno priporoča podjetje, je dodal Flock.
Flockova razlaga vsebuje nekaj tehtnih točk, vendar tudi ne drži povsem vode in mi pušča veliko vprašanj. Kako je Flock lahko ugodil Rosevillovi zahtevi, da skenira le zadnje strani vozil na dvosmerni ulici? Mogoče so kamere usmerjene tako, da je na robu slike vidna le smer prometa, ki se odmika. Kljub temu bi morala programska oprema, ki skenira registrske tablice (in druge identifikacijske oznake), delovati enako, ne glede na to, ali je tablica v središču slike ali na robu. Če je del plošče na sliki odrezan, bi moral sistem to prepoznati in ga ustrezno označiti ali zavreči kot neuporabnega.
Flock je prav tako odgovoren za namestitev in vzdrževanje lastne opreme – nekaj, kar bi morali obravnavati, če imajo kamere, kot so tiste v Rosevillu, tako strašno stopnjo natančnosti. Nekatere stranke, kot je Littleton v Massachusettsu, celo poročajo, da je Flock ponovno aktiviral kamere, potem ko jih je mesto namerno izklopilo po javnem negodovanju, kar je bolj verjetno, če kamere tako izjemno slabo opravljajo svoje navedene naloge. Če so bile kamere podjetja Roseville starejše in ne tako dobre kot novejša oprema, zakaj Flock ne bi zamenjal kamer z novejšimi, da bi rešil težavo? To bi bil tudi pravi čas, da nove kamere premaknete na boljše lokacije, da izboljšate natančnost, seveda v sodelovanju z mestom.
