V zadnjih nekaj desetletjih je večina generacij avtomobilov zdržala od sedem do deset let, na polovici so bili deležni prenove dveh, vendar se življenjski cikli začenjajo krajšati. Nismo še čisto nazaj na ravni petdesetih let prejšnjega stoletja, ko so avtomobili vsako leto dobivali popolnoma nove dizajne, kar je malo škoda, a pri sodobnih vozilih tudi enostavno ni realno. Korejske znamke uvajajo povsem nove generacije hitreje kot skoraj vse druge, z velikimi stilskimi preskoki med vsako od njih, in zadnja, ki so jo opazili naši fotografi, je Kia Sportage naslednje generacije.
Trenutni Sportage je bil razkrit poleti 2021, vendar je šel v ZDA v prodajo šele naslednje leto za modelno leto 2023 in je bil pravkar prenovljen za leto 2026. To je prekleto kratka življenjska doba, še posebej za najbolj prodajano podjetje – Kia je do septembra v ZDA prodala več kot 145.000 Sportageov, kar je dober prizor več kot K4 in Telluride. Glede na to, kar lahko vidimo o tem kamufliranem prototipu, bo novi Sportage videti še bolj nenavaden kot trenutni, pod kožo pa bi moral odsevati novi Hyundai Tucson, ki je bil v celoti razkrit.
Videli smo že, kako izgledajo luči
Ta prototip je močno zakamufliran, vendar je še vedno veliko podrobnosti, ki jih lahko vidimo skozi črne obloge in vzorčast ovoj. Sportage 2026 je s prenovo obraza dobil visoke pravokotne skupine žarometov, podobne sprednjemu delu Carnivala, in čeprav se na teh fotografijah zdi, da bo imela ta nova generacija še hladnejše in višje zložene luči, ki obdajajo širšo, škatlasto masko, to ni ravno resnica. Nizko spodaj v odbijaču bo skupina luči, navzgor ob straneh rešetke pa bo tanjši del LED-luči, ki se pregiba čez in navzgor do roba pokrova motorja, nato pa se premika navznoter, da se sreča z majhnim svetlobnim nizom. Je že pricurljalo:
Tako kot Tucson bo imel školjkast pokrov motorja, kar je precej lepo za cenovno dostopen kompaktni križanec. Ta kolesa so vsekakor samo testne enote, saj ni možnosti, da bi Kia izdala kaj tako dolgočasnega. Videti je, da bo rastlinjak bolj razkošen kot trenutni Sportage, s potencialno zatemnjenim A-stebričkom, ki bi mu dal videz vizirja. Pričakujte zanimivo površino in značajske linije ob straneh ter upajmo, da nekaj lepih škatlastih razširitev blatnikov. Zadnji del je popolnoma pokrit, vendar stavim, da se bo zgledoval po modelih, kot sta EV3 in Telluride. Glede na to, kako so ta prototip opazovali v Evropi, verjetno gledate na model s kratko medosno razdaljo in ne na SUV z dolgo medosno razdaljo, ki ga bomo dobili v ZDA; verjetno bosta imela edinstven dizajn D-stebrička, sicer pa ni veliko razlik.
V njem bo Pleos
Fotografije notranjosti novega Sportagea še nismo videli, vendar bo to ena prvih Kia, ki bo dobila HMG-jev novi informacijsko-razvedrilni sistem Pleos, ki ga je moj kolega Logan preizkusil v Hyundaiju Grandeur s korejskimi specifikacijami. Ta sistem omogoča veliko novih tehnologij, od stvari aktivne varnosti do aplikacij, ki jih lahko prenesejo uporabniki, in razširjenih posodobitev po zraku. Glede na to, kako lep je novi Telluride (in novi Tucson), bi morala kabina prenovljenega Sportagea preseči svoj razred.
Tako kot njegov brat Hyundai bi moral tudi Sportage opustiti svoj osnovni atmosferski štirikolesni motor, pri čemer bi novi osnovni pogonski sklop predstavljal 1,6-litrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom in malo več moči kot prej. Ta isti motor v kombinaciji s hibridnim sistemom bo neobvezen; v Tucsonu ta nastavitev doseže 42 mpg, zato bi moral biti Sportage podobno učinkovit. Hyundai ne ponuja Tucsona PHEV, vendar bo morda namesto tega na voljo različica s podaljšanim dosegom in enako bo verjetno veljalo za Sportage.
Če bi moral ugibati, bi rekel, da bo Kia Sportage 2028 verjetno globalno razkrita spomladi, preden bo do konca leta naprodaj v ZDA. Glede na to, kako Tucson dobiva dejansko robustno različico XRT Pro, stavim, da bo tudi ekvivalent Sportage X-Pro.
