Vozim hudičevo veliko avtomobilov. To je narava zveri, ko gre za to službo. Samo letos sem vozil 46 različnih vozil in prišla so s širokim razponom cen. Na nižjem koncu imate 16.900 $ vreden Chrysler PT Cruiser iz leta 2001, ki sem ga vozil z dovoljenjem Vantage Auto v New Jerseyju, in na drugi strani spektra sem preživel dolg vikend z Lamborghini Temerario za 450.549 $. Cene vozil so šokantno različne, a kot se je izkazalo, ena zelo specifična cena v sebi nosi nekaj neverjetno nenavadnih in različnih vozil.
V zadnjih nekaj mesecih sem vozil tri avtomobile, ki stanejo 108.000 $ in drobiž, in ti trije se ne bi mogli bolj razlikovati: GMC Hummer EV SUV 3X, BMW M2 CS in Infiniti QX80 Sport. Ni drugega sveta, v katerem bi te tri avtomobile kdaj primerjali, a ko gre za ceno, si ne bi mogli biti bližje. Med najvišjo in nižjo ceno ju loči le 115 USD. Očarana sem.
Popolno razkritje: GMC, BMW in Infiniti so mi posodili ta vozila popolnoma pripravljena, da sem lahko z njimi delal, kot sem želel, za en teden.
Čuden svet
Predstavljajte si človeka, ki bi zamenjal ta tri vozila. Mislim, ta oseba zagotovo dejansko ne obstaja, a ameriški potrošnik je zelo čuden, tako da morda obstaja. Izbirali so lahko med 10.000 funtov težkim električnim terencem, ki pospeši od 0 do 60 v manj kot 3,4 sekunde, super trdovratnim športnim avtomobilom z dvema vratoma z školjkastimi sedeži, ki ti zdrobijo jajca, ali ogromnim šestsedežnim luksuznim terencem z ubijalskim stereo sistemom in dovolj prostora za družino. To je res modra tabletka, rdeča tabletka, tabletka z nadomestnimi znaki. Ničesar ni, kar bi povezovalo ta tri vozila, razen dejstva, da stanejo skoraj popolnoma enako ceno – in, mislim, da so bili vsi moji testni avtomobili nekaj odtenkov sive barve.
Seveda to niso osnovne cene. Vsi so bili opremljeni z možnostmi, paketi in opremo, ki so jih pripeljali do meje 108.000 $, zaradi česar je naključje še bolj fascinantno. Hudiča, kar me je resnično osupnilo, je dejstvo, da sta bila M2 CS in Hummer EV znotraj 5 $ od MSRP drug drugega pri 108.270 $ oziroma 108.275 $. To je noro. QX80 S je bil nekoliko cenejši 108.160 $.
Tudi njihovi pogonski sistemi so zelo različni. Seveda imata M2 in QX80 šestvaljne motorje s turbinskim polnilnikom, vendar ima M2 vrstni šestvaljnik z enim turbopolnilnikom, medtem ko ima Infiniti twin turbo V6. GMC je najbolj izkoriščen z leve strani s svojo namestitvijo treh motorjev EV. Prav tako je daleč najmočnejši s svojimi 830 konjskimi močmi in navorom 1200 Nft v primerjavi s 523 KM in 479 lb-ft v M2 ter 450 KM in 516 lb-ft v QX80.
Kako izbrati
Kot sem že omenil, nihče v zgodovini sveta ne bi zamenjal teh vozil. Služijo tako različnim namenom, vendar me potrebujete, da me za trenutek poslušate – morda ne. Ne morem trditi, da je vse tri mogoče kupiti navzkrižno, vsekakor pa jih lahko združite v dva različna oddelka, pri čemer se Hummer EV prilega obema: zabavni in neumni avtomobili ali veliki SUV-ji.
Če iščete velik, udoben športni terenec, obstaja svet, v katerem bi lahko zamenjali Hummer EV SUV in QX80 Sport. To je čuden svet, a mislim, da nekako obstaja. Po drugi strani pa, če iščete lahkomiseln avto, ki vas bo nasmejal, je težko trditi, da M2 CS in Hummer EV SUV nista hkrati neumna in zabavna. Navsezadnje pa je med tem triom res le ena izbira: to je M2 CS. Veš to. Vem to. Vsi to vemo. Ta druga vozila so morda solidna, vendar ne zmorejo tega, kar počne M2. Tvoja jajca ti bodo morda odpustila, srce pa ti ne bo.
