Acura dela na terenskem vozilu na osnovi potnega lista, SUV-ju za 8 potnikov in novem hibridu V6





Honda dela odlične avtomobile. Acura, njena vzvišena blagovna znamka, usmerjena v luksuz, prav tako izdeluje odlične avtomobile, vendar se soočajo z močnejšo konkurenco. Acura je v zadnjih nekaj letih nekoliko zbledela v ozadju, razen svoje senzacionalne Integre Type S, vendar se zdi, da je sprememba na obzorju, z današnjo objavo, da Acura dela na nekaj vznemirljivih projektih. Ti projekti vključujejo “novi športni terenec, pripravljen na pustolovščine”, za katerega predvidevamo, da bo temeljil na Hondinem odličnem Passportu, novi SUV za osem potnikov in nov hibridni pogonski sklop V6, ki je načrtovan za uporabo v večjih modelih Acura.

Blagovna znamka že vrsto let draži naslednjo generacijo svojega kompaktnega križanca RDX, vendar je edina novost ta, da Acura še vedno pričakuje, da bo prišel na trg leta 2028 z razpoložljivim hibridnim pogonskim sklopom. Honda je lani zabeležila šokantnih 5,7 milijarde dolarjev izgube in velikih 1,7 milijarde dolarjev zaradi svojega polovičnega poskusa prodaje svojega električnega Prologuea in Acure ZDX, ki sta temeljila na GM-ovi platformi Ultium, zato upamo, da se bo japonski proizvajalec avtomobilov vrnil na pravo pot s svojimi modeli naslednje generacije.

Acura je bila pionir trivrstnega križanca

Ko je Acura davnega leta 2001 lansirala svoj enoprostorec MDX na osnovi Odysseyja, je premagal vse luksuzne SUV-je, ki so bili takrat v prodaji. Avto in voznik primerjava, vključno z BMW X5 in Lexusom RX300. To je bil prvi avtomobilski triredni športni terenec in v preteklih letih je dosegel milijone prodaj, a časi so se spremenili. Najnovejši trend na ameriškem trgu je v smeri prevelikih križancev, kot sta prihajajoči Audi Q9 in priljubljeni Lexus TX, zato bo Acura preverila, ali lahko unovči ta trend z modelom za osem potnikov, večjim od njenega sedemsedežnega MDX.

Drug trend v panogi je priljubljenost terenskih križancev in Hondin Passport Trailsport je odličen primer tega. To je robustna oprema, ki je predstavljala veliko večino vseh prodanih vozil Passport, zato pričakujemo, da bo Acurin prihajajoči “SUV, pripravljen na pustolovščine”, ki naj bi prišel v prvi polovici leta 2028, temeljil na tej že uspešni platformi. (Slika dražljivke na vrhu te zgodbe je zagotovo tega modela.)

Kar zadeva druge modele – subkompaktne ADX, MDX in Integra – Acura pravi, da bodo “izpolnjevali potrebe kupcev v različnih življenjskih obdobjih”, kar pravzaprav ne pove ničesar o njihovih posodobitvah ali prihodnosti. Veliko je odvisno od uspeha teh novih SUV-jev, zato zavoljo Acure upamo, da bodo lahko prepričali kupce, da prezrejo širok konkurenčni nabor in se namesto tega odpravijo k prodajalcu Acure.