Bi pri 49.500 $ kupili ta ameriški general M816 Wrecker iz leta 1970?

Ob priznavanju, da gre za nekoliko nišno vozilo, prodajalec današnjega rušilca ​​AMG M816 Nice Price or No Dice poudarja njegov potencial kot tovornjaka za sečenje hlodov. Ne glede na uporabnost, ki jo lahko nudi, bo pri tem zagotovo izstopala. Odločimo se, ali ima tudi izjemno ceno.

S 1645 čevljev na najgloblji točki je jezero Tahoe na meji med Kalifornijo in Nevado tretje najgloblje jezero v Severni Ameriki, najboljše pa imata le Kratersko jezero v Oregonu in kanadsko Veliko suženjsko jezero. Jezero Tahoe je dovolj globoko, da skrije celoten Empire State Building, zvonik in vse.

Chevy je v devetdesetih prevzel ime Tahoe za svojo linijo SUV-jev srednje velikosti. Če upoštevamo vse, je bila to boljša izbira kot Crater ali, kar je še bolj nesramno, Slave. V torek smo si ogledali rahlo osvežen in rekonstruiran Chevy Tahoe LT 4X2 iz leta 1997 in mnenja o delu, opravljenem na tovornjaku, in o tem, ali je bil vreden izklicne cene 13.500 dolarjev, so bila deljena. Ko so bili glasovi sešteti, je Tahoe dosegel tesno zmago, saj je 54 % glasovalo za ‘Lepo ceno.’

Ena od pritožb včerajšnjega Tahoeja je bila, da ni štirikolesni pogon, zaradi česar je manj uporaben v slabem vremenu ali kot vlečno vozilo. Današnjemu ameriškemu avtomobilu General M816 iz leta 1970 tega ne bi mogli očitati, saj ima tri osi in deset pnevmatik, ki jih je mogoče vse obrniti v jezi. Glede na opozorilo na eni od številnih tablic na armaturni plošči pa jih je mogoče v najvišji peti prestavi povečati le do največ 56 milj na uro. Seveda hitrost ni prednost tega tovornjaka: dvigovanje in vleka težkih stvari je njegova težava.

M816 Wrecker je del družine težkih taktičnih tovornjakov, ki jih je izdelal AM General za ameriško vojsko med letoma 1970 in 1982. Drugi člani družine so vključevali tovorne tovornjake s podstavki, vlačilce s petimi kolesi, prekucnike in tovornjake z zaprtimi zabojniki.

Oglas trdi, da je bil ta rušilec popolnoma prenovljen, s samo 7.181 miljami na števcu in 564 urami motorja. Po besedah ​​prodajalca je bil zadnje desetletje shranjen v garaži s klimatsko napravo (ali, bolj verjetno, v hangarju), zdaj pa mora oditi, ker je prostor, ki ga zaseda, potreben za nekaj drugega. Ali morda štiri kaj drugega.

Seveda prvotni namen tega tovornjaka pomeni, da bo zdaj imel zelo ozko občinstvo. Toda za vsakogar, ki želi loviti megalodone ali premakniti majhne do srednje velike stavbe za več blokov, je to vaša bleščeča priložnost.

Tovornjak ima 10-tonski žerjav na zadnji ploščadi, ki se lahko zavrti za 360°. Izvlečki na vogalih pomagajo, da ostane na prstih. Poleg tega je na sprednjem odbijaču 20.000-funtski vitel, zadaj pa 45K. Če je treba nekaj premakniti, lahko ta stvar to verjetno premakne.

Za to vrsto napora je potreben trden motor. Kot vsa serija M tudi ta tovornjak poganja 14-litrski (da, 14-litrski) atmosferski šestvaljni dizelski motor Cummins NHC250. To pomeni 240 konjskih moči in osupljivih 685 Nft navora, ki se začnejo pri hitrih 1500 vrtljajih na minuto. Za tem je petstopenjski ročni menjalnik Dana-Spicer z izjemno nizko prvo in pospešeno peto. To poganja dvostopenjski razdelilnik in po potrebi na vse tri osi. Vzmetenje je na robustnih listnatih vzmeteh, medtem ko je zaviranje izvedeno z bobni na zračni pogon na vseh šestih oseh. Gume (vseh 10) naj bi bile nove, prodajalec pa trdi, da v tovornjaku vse deluje kot mora.

V redu, zakaj bi kdorkoli potreboval takšnega starega vojaškega razbijača? No, prodajalec v oglasu pravi, da bi lahko bila dragocena prednost za drvarje, in glede na to, da je na voljo v Koloradu – kraju, ki je znan po številnih drevesih – to ni slaba marketinška taktika. Privlači tudi množice zbirateljev vojaških vozil, ki so jim tovrstne stvari všeč na način, ki ga drugi morda ne.

Ne glede na scenarij, kot da je za vsak sedež ena zadnjica, obstaja trg za skoraj vse vrste vozil. Potreben je le čas in seznam Craigslist.

Glede na to, da je ta tovornjak običajno vozilo in ne nekaj, kar tehta več kot pet ton in ima največjo hitrost kot artritična želva, je marsikaj všeč. Prihaja s čistim naslovom Colorado in glede na oglas ne potrebuje ničesar, razen morda zamenjave nekaj tekočin in nove 24-voltne baterije, da postane zanesljiv terenec. Kot dodatno spodbudo za njegovo uporabo in dolgo življenjsko dobo prodajalec izjavlja, da je “TA TOVORNJAK ZASNOVAN ZA 18-LETNIKE, DA GA VZDRŽUJEJO, POPRAVLJAJO.”

V redu, poskušali smo se zamisliti o namenu tega tovornjaka in o tem, kdo točno bi lahko bil pravi kupec, ki potrebuje karkoli že je, kar se mu zdi primerno. Zdaj se moramo odločiti, ali je plačilo 49.500 $ pametna poteza za dosego tega cilja.

Iskreno povedano, to predstavlja veliko vozilo za ta denar, in če upoštevate zgolj ceno na funt, bi ta M816 zagotovo zmagal. Vendar tukaj stvari ne delujejo tako, zato moramo namesto tega upoštevati druge prednosti tovornjaka in ugotoviti, ali pomenijo strošek v višini 49.500 $.

kaj misliš Ali menite, da bo ta vojaški drznik po tej izklicni ceni našel nov dom? Ali pa ta cena daje nečastno razrešnico?

Vi se odločite!

Denver, Colorado, Craigslist ali pojdite sem, če oglas izgine.

Nasvet Billu Darlingu za povezavo!

Pomagaj mi z ugodno ceno ali brez kock. Pokličite me na robemslie@gmail.com in pošljite napitnino s fiksno ceno. Ne pozabite vključiti svojega komentatorja.