Po enomesečnem zatišju je ameriška vojska prejšnji konec tedna začela napade na iranske rakete v Hormuški ožini. Iran se je maščeval z napadi v Iraku, Jordaniji, Kuvajtu in ob obali Emiratov. Sovražnosti še zdaleč ni konec, razen če v regiji organizirate mednarodne motošportne dogodke. Katar je v torek odločno izjavil, da je zalivska država varna in pripravljena, da novembra gosti Formulo 1 in MotoGP. Pričakuje se, da bosta obe svetovni prvenstvi v Kataru odpovedali konec tega meseca.
Katar ni nevtralna stran v sedanji vojni med ZDA in Iranom. Država je dom letalske baze Al Udeid, prednjega štaba ameriškega centralnega poveljstva in največje ameriške vojaške baze na Bližnjem vzhodu. Iranske sile so v prvem tednu konflikta večkrat napadle oporišče, vključno z uspešnim raketnim napadom. Al Udeid je približno 25 milj oddaljen od mednarodnega dirkališča Lusail, domačega prizorišča Katarske motoristične in motociklistične zveze.
Iranski napadi na Katar so se v zadnjih nekaj mesecih v bistvu ustavili, vendar bi bilo globalno televizijsko zbiranje več deset tisoč ljudi velika tarča. Abdul Rahman bin Abdullatif Al Mannai, predsednik QMMF, meni o vodenju mednarodnih dirk drugače. Po poročanju Reutersa je v sporočilu za javnost dejal:
“Katar je varen že več mesecev. Naše letališče je 100-odstotno delujoče, vključno s tranzitnimi leti med Azijo in Evropo. Če obiščete Katar, boste videli, da smo spet v normalnem življenju, zato se zelo veselimo, da bomo kmalu znova gostili dirke.”
Logistika ne more čakati do zadnje minute
Morda se zdi, da je november še precej časa, vendar so logistični stroji Formule 1 in MotoGP počasni, okorni velikani. Na primer, ko je F1 marca odpovedala svoje dirke v Bahrajnu in Savdski Arabiji, je bilo to le mesec dni pred obema načrtovanima dirkama. Prvenstvo je čakalo do zadnjega možnega trenutka, da bi uradno spremenilo urnik, v upanju, da so obljube predsednika Donalda Trumpa o hitri vojni dejansko resnične. Katar ima še dodaten zaplet, saj gosti svojo dirko F1 le teden dni po veliki nagradi Las Vegasa. Letalski prevoz iz Nevade bo treba načrtovati precej vnaprej. Al Mannai meni, da ima več časa, kot je realno mogoče, in pravi:
“Smo pripravljeni in se pripravljamo na MotoGP in enako je z našimi pogovori s formulo ena. Seveda obstajajo stvari, ki jih ne moremo predvideti. Težko je. Ne vemo, kaj se bo zgodilo. Razmere so bile spremenljive, čeprav je bilo do zdaj zelo tiho. Odvisno je od tega, kaj se bo zgodilo v naslednjih nekaj mesecih.”
Organizatorji Formule 1 so že sporočili, da če bosta zadnja dva kroga sezone v Katarju in Abu Dabiju odpovedana, se prvenstvo ne bo končalo v Las Vegasu in bo nadomestni krog potekal v Evropi. Podobno bi se odločilo tudi svetovno vzdržljivostno prvenstvo FIA, ki se je odločilo svoj zadnji par dirk prestaviti v Barcelono in Monzo. Bahrajn se je dilemi popolnoma izognil tako, da je iz lastnega žepa plačal za prestavitev svoje dirke F1 v Malezijo, kar je bila začasna nevšečnost, da bi ohranil svoje dolgoročno mesto na koledarju.
