Dandanes lahko v bližini verjetno najdete rabljenega Dodgea Challengerja z motorjem V8, ne glede na to, s kakšnim proračunom delate. Kaj pa, če vas malo manj zanima hitrost v ravni črti in bolj avtomobili, ki zavijajo? Morda nekaj, kar je bolj primerno za avtokros? Tam imate veliko možnosti, vključno z Miato, toda tisto, kar resnično potrebujete, je ta 2013 Mini Cooper John Cooper Works GP, ki je trenutno naprodaj na Cars & Bids.
Mini je izdelal samo 2000 GP iz te generacije in le 500 jih je bilo namenjenih ZDA, tako da ne govorimo o vašem tipičnem, običajnem Cooperju S ali celo običajnem Miniju John Cooper Works. Druga generacija GP je veliko bolj osredotočena na stezo kot kateri koli od teh avtomobilov. 1,6-litrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom proizvede ne tako vročih 211 konjskih moči in 207 Nft navora, tako da ne boste zmagali na veliko drag dirkah proti Hemi Bros, a zahvaljujoč vsem drugim nadgradnjam JCW, boste pojedli njihovo kosilo na avtokrosu.
Majhna zmogljivost steze
Da bi JCW GP postal ultimativni Cooper za stezo, je Mini ostal pri šeststopenjskem ročnem menjalniku, ki je moč prenašal na prednji kolesni par, vendar se je znebil zadnjega sedeža, dodal nastavljivo vzmetenje, ki je nastavljeno na gosenicah, si sposodil zavore od BMW 135i, namestil nov aerodinamičen komplet in zamenjal nekaj športnih sedežev Recaro spredaj. Takrat je testiranje MotorTrenda pokazalo, da JCW GP ’13 potrebuje 5,9 sekunde, da doseže 60 mph na poti do 14,3 sekunde četrt milje pri 99,9 mph.
To je dokaj hitro, toda pravi razlog, zakaj kupite Mini JCW GP, je ta, da je potreboval samo 109 čevljev, da se je ustavil pri 60 mph, in je imel povprečno 0,98 g na drsni blazini. Uspelo mu je tudi preizkus osmice v 25,1 sekunde. Po besedah takratnega testnega voznika je “turn-in avtentično kartingovsko — hitro, refleksivno, nadzorljivo — bolj kot pri katerem koli drugem cestnem Cooperju.” Nekaj iz istega obdobja, kot je Ford Focus ST, lahko prinese več moči, vendar se v ovinkih verjetno ne boste tako zabavali kot z Minijem.
Če pa načrtujete resne predelave steze, to morda ni avto za vas. Prodajalec trdi, da je popolnoma na zalogi z nekaj manj kot 20.000 miljami na števcu prevoženih kilometrov in v kombinaciji z redkostjo JCW GP bi bilo morda stroškovno učinkovitejše, če bi šli po drugi poti. Toda če ste na trgu za majhen, lahek, praktičen dirkalnik, ki ga lahko (teoretično) uporabljate tudi kot vsakodnevni voznik, izberite Mini. Prepričan sem, da zanesljivost ne more biti tako slaba.
