V Sloveniji: Toyota auris

  • 21.01.2013
  • Žane Kurent
#

Gonilna sila Toyote, auris, se vrača v novi podobi. Bitka v C segmentu vozil poteka na nož, kjer golf pelje svojo pot, zato je auris obral drugačno. Hibridno.

Z novo generacijo aurisa prihajajo v prodajo prenovljeni bencinski in dizelski motorji, vsi z nižjo porabo goriva in manjšim izpustom emisij CO2. Toda največji poudarek dajejo pri Toyoti hibridnemu pogonu, za katerega menijo, da predstavlja sedanjost in prihodnost naših cest. Da hibrid ni nikakoršen "bav-bav", dokazujejo naši prvi kilometri. Vožnja je zaradi avtomatskega menjalnika enostavnejša, mitoloških preklapljanj med električnim pogonom in bencinskim agregatom ni, edino kar uporabljamo je pedalko za plin in zavoro. S tovrstnim pristopom osveščanja meri na kupce tudi Toyota, katerih bi v letošnjem letu vseh skupaj bilo 350.

v-sloveniji-toyota-auris-1358792178

Se hibrid splača?

Cena osnovne različice toyote auris 1,8 hibrid je v promocijskem času 18.990 evrov. V paketu opreme dobite multi-informacijski zaslon, 15'' lita platišča, LED zadnje luči, kamera za vzratno vožnjo, bluetooth... Za primerjavo, malenkost manj opremljen 1,4-litrski dizel stane 15.690, medtem ko je 1,6-litrski bencinar cenejši še za dodatnih 690 evrov. Seveda cena ni odgovor na naše vprašanje, odvisno je od režima vožnje. Ali je za vas, se boste prepričali po našem testu.

v-sloveniji-toyota-auris-1358792179

Izredno aerodinamična oblika

Kar nas pozitivno preseneča je velikost prtljažnega prostora, saj zaradi baterij postavljenih pod zadnjo klopjo, te ne odžirajo prostor vrečkam iz najboljšega soseda. A to ni edina pozitivna tehnološka rešitev. Tako kot pri toyoti GT86 so aurisu znižali težišče, mu vgradili mehkejše vzmetenje, ga poslali na shujševalno kuro... Nižje je tudi sedišče, zato Toyota obljublja užitek med vožnjo in odlično lego na cesti. Če je res tako kot pri ljubljenčku Toyotinega šefa Akio Toyode, modelu GT86, potem jim ne nasprotujemo, da se bo z njim moč odlično peljati.

v-sloveniji-toyota-auris-1358792472

Povsem osnovni model auris terra stane 13.500 evrov z 1,33-litrskim 73 kW motorjem, medtem ko morate za  najdražjega 1,8-litrskega hibrida odšteti 21.350 evrov. Paketov opreme je pet (terra, luna, style, sport in sol), zato bodo preskoki med agregati in vrsto opreme cenovno ugodnejši.

Oznaka motorja Tehnični podatki
1,33 bencin 73 kW / 98 KM / 128 g CO2
1,6 bencin 97 kW / 130 KM / 138 g CO2
1,4 dizel 66 kW / 89 KM / 109 g CO2
2,0 dizel 91 kW / 122 KM / 112 g CO2
1,8 hibrid 73 kW / 98 KM / 87 g CO2 + elektro motor 60 kW

  • Foto: AvtoArena.si

AKTUALNO