Seat leon cupra in cupra 280 – predstavitev in cena

  • 07.07.2014
  • Nejc Kovačič
#

V petek je potekala predstavitev novega seat leon cupra na poligonu varne vožnje na Vranskem. Najzmogljivejši model v leonovi družini so opremili z novim dvolitrskim motorjem TSI z dvojnim vbrizgavanjem in variabilnimi krmilnimi časi. Na voljo bo v različicah s 195 kW (265 KM) in 206 kW (280 KM). Obširen paket tehnoloških rešitev bo zadovoljil marsikaterega kupca in nosi čast najmočnejšega in najhitrejšega avtomobila znamke seat. Odlikuje ga tudi dinamično uravnavanje podvozja (DCC), elektrohidravlična zapora diferenciala sprednje preme, progresivno krmiljenje, sistem Cupra Drive Profile ter serijski LED žarometi.

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404725284

Cupra 280 z močjo 206 kW (280 KM) je zmogljivejši model in pospeši od 0 do 100 km/h v 5,7 sekunde z opcijskim DSG menjalnikom, medtem ko leon SC z ročnim menjalnikom potrebuje do 100 km/h 5,8 sekunde. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. Cupra z močjo 195 kW (265 KM) potrebuje z ročnim menjalnikom 5,9 sekunde do 100 km/h in izvedenka leon SC z menjalnikom DSG pospešuje 5,8 sekunde do hitrosti 100 km/h.

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404726281

S takšnimi lastnostmi bo avto navdušil vsakega amaterskega cestnega dirkača, saj je glede na podatke presenetljivo učinkovit. Tudi s porabo se uvršča med bolj varčne serijske športnike. Normirana poraba pri obeh izvedbah motorja v kombinaciji z DSG menjalnikom znaša 6,4 l (petvratni model z DSG: 6,6 l), v kombinaciji z ročnim menjalnikom pa 6,6 l. Emisije CO2 znašajo 149 in 154 g/km in so se od predhodnika zmanjšale za 51 g.

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404726283

Oprema tudi ne prinaša razočaranja, saj je kar bogata. Kot smo že omenili bo cupra serijsko opremljena s progresivnim krmiljenjem, dinamičnim uravnavanjem podvozja, elektrohidravlično zaporo diferenciala sprednje preme, sistemom Cupra Drive Profile, visokozmogljivim zavornim sistemom in 18-paličnimi platišči. Cupra 280 pa bo imela večja 19-palčna platišča. Serijski so tudi LED žarometi in zadnje LED luči z minimalno porabo električne energije (posamezna luč ima porabo le 20 W). Sedeži so v športni izvedbi oblečeni v alkantaro, volan pa bo v posebnem cupra dizajnu. Zaslon na dotik bo velik 5,8 palca in poganjal ga bo sistem Media System Plus.

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404726284

Cena za trivratno različico seat leon cupra z 265 konjskimi močmi je 25.992 evra, medtem ko boste za 280 konjsko različico z DSG menjalnikom odšteli vsaj 29.089 evrov. Prostornejši petvratni leon cupra z 265 KM stane 26.493 evra, najzmogljivejši leon cupra z 280 KM in DSG menjalnikom pa stane 30.282 evrov. Ljubitelji ročnih menjalnikov pa boste odšteli približno dva tisočaka manj.

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404726286

Kot zanimivost omenimo še konkuriranje renault meganu RS 275 trophy na dirkališču Nurburgring, kjer je seat leon cupra dosegel čas 7 minut in 58,4 sekund, kar je približno 4 sekunde počasneje od megana RS 275. Kot je na predstavitvi na Vranskem povedal Antonio Almirall Llopart, tehnični vodja projekta leon cupra racer, se bodo potrudili čas še izboljšati in podreti rekord v kategoriji serijskih vozil s sprednjim pogonom.

Reanult megane RS 275 trophy - predstavitev in cena

Leon cupra racer

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404725292

Za predstavitev na Vranskem so pripeljali prvovrstni dirkalnik seat leon cup racer, s katerim smo se imeli priložnost zapeljati tudi mi. Dirkalnik z močjo 241 kW (330 KM) je dosegel pričakovanja in vožnja po progi nas je kar dobro pretresla. Na ravnih odsekih je racer dosegel najvišjo hitrost približno 140 km/h, kar se sicer ne zdi veliko. Vendar pa smo občutili moč avtomobila predvsem v pospeških in hitrem zaviranju ter vratolomnem speljevanju ovinkov. Po sestopu iz dirkalnika sem sam potreboval kar nekaj minut, da sem umiril bitje srca ter postavil notranje organe na pravo mesto. Vsekakor izkušnja, ki je ne bom pozabil.

seat-leon-cupra-in-cupra-280-ndash-predstavitev-in-cena-1404725290

Leon cupra racer je opremljen s 4-valjnim 2,0 TSi bencinskim turbomotorjem. Največjo moč 241 kW (330 KM) doseže pri 6200 vrtljajih na minuto in največji navor 410 Nm ima pri 2500 vrtljajih na minuto. Tehta 1150 kg in premore še elektronski krmilnik Continental SIMOS, 6-stopenjski menjalnik DSG z elektronskimi obvolanskimi tipkami, elektronsko uravnavani diferencial VAQ s 3 krmilnimi polji, McPhersonovo sprednjo premo z nastavljivim kotom zaostajanja, previsom in stekanjem ter še veliko druge, dirkalne opreme.

GALERIJA

  • Foto: AvtoArena.si, Seat

AKTUALNO