Peugeot 5008 2.0 HDi 163 avtomatik

  • 15.07.2014
  • Žane Kurent
#
Peugeot 5008 je privlačen, prostoren in funkcionalen. Poleg psa lahko postane vaš novi prijatelj.

Trg enoprostorcev kopni. Zadnja leta so na popularnosti pridobili številni križanci kot so mestni, športni, družinski, (vstavi poljubno besedo) terenci, ki le delno izpolnjujejo nalogo enoprostorcev.

Manjka jim prostornost, v kateri se bo udobno počutilo vseh 5 ali celo 6 družinskih članov s psom, hkrati pa bo še nekaj prostora za prtljago. V takšnem primeru so enoprostorci še vedno najboljša izbira.

Eden izmed boljših je zagotovo citroen C4 grand picasso, ki smo ga že preizkusili. Peugeot ima kandidata, ki sliši na ime peugeot 5008. Kako se je odrezal?

peugeot-5008-2-0-hdi-163-avtomatik-1408391072

Peugeot 5008 nadaljuje dolgo tradicijo francoskih enoprostorcev. Njegova vloga je še bolj pomembna potem, ko so se pri peugeotu odločili, da prenehajo z izdelavo njihovega največjega družinskega vozila peugeot 807. Za lažji boj s tekmeci so oblikovalci korenito olepšali sprednji del vozila s spremenjeno masko, odbijačem in z vgrajenimi LED žarometi. Moderen izgled bo prepričal vsakogar, medtem ko notranjost ostaja klasična, rahlo zastarela, toda z logično razporeditvijo. Še vedno so namreč posamezne komponente vgrajene posamično, na vrhu osrednje konzole pa je vgrajen zaslon, ki nam posreduje različne informacije in podatke o navigacijskem sistemu.

Prostora je torej dovolj?

Da, prostora je dovolj za vse potnike in njihovo prtljago. Sedeži so prijetno udobni, prostora za noge je dovolj, problemov pa ne bi smeli imeti tudi višje rasli. Dobra lastnost peugeota 5008 so tudi ločeni sedeži v drugi sedežni vrsti, ki se lahko vzdolžno premikajo, s čimer poskrbimo za več prostora za noge ali več prostora za prtljago. Sedeže lahko tudi zložimo, tako pa dobimo prostornost na ravni manjšega kombija. 

peugeot-5008-2-0-hdi-163-avtomatik-1408391145

Zadnja dva sedeža pogojno

Naš testni peugeot 5008 je imel tudi dva dodatna sedeža, ki sta tvorila tretjo sedežno vrsto. Ne ponujata primerljivega udobja z ostalimi sedeži, vendar sta v skrajni sili lahko zelo v pomoč, ko se na pot odpravi širši krog družine. Enako ne moremo reči za renault grand scenica, kjer sta zadnja sedeža povsem neuporabna.

peugeot-5008-2-0-hdi-163-avtomatik-1408391149

Ali je 1,6-litrski dizel prešibak?

Večina peugeotov 5008 se proda v različici z 1,6-litrskim dizelskim motorjem z razlogom. Ponuja varčno vožnjo in povsem zadovoljivo odzivnost. Ob več opreme, večjem številu potnikov in v kombinaciji z avtomatskim menjalnikom pa seveda priporočamo zmogljivejši dizelski pogon z 2,0-litrsko prostornino. Z močjo 164 KM je izredno poskočen, vendar nekaj teh konjev »požre« avtomatski menjalnik, ki ni bleščeč. Prestavlja z zamudo, na trenutke ni prepričan, kako bi se prilagodil voznikovi vožnji in pravilno prestavil, zato smo večkrat držali pesti, da bo pred prehitevanjem razumel našo potrebo po izdatni moči ali dvig prestave ob enolični vožnji. Zabeležili smo povprečno porabo goriva 8 litrov na 100 kilometrov.

peugeot-5008-2-0-hdi-163-avtomatik-1408391146

Avtomtaski menjalnik s 164 konji bo dobra izbira – kaj pa občutek v vožnji?

Vožnja z njim je udobna, ne zgolj z vidika sedežev in prostora v kabini, temveč je temu primerno izdelano tudi podvozje. Njegova prednost je lahkotno požiranje slovenskih cestnih grbin, zato od njega ne moremo pričakovati tudi suverene dinamične vožnje v hitrih ovinkih.

Peugeot 5008 2.0 HDi 163 avtomatik
Cena vstopne različice: 19.120 EUR (peugeot 5008 1.6 VTi 120)

Cena testne različice brez dodatne opreme: 28.620 EUR (peugeot 5008 2.0 HDi avtomatik)

Dodatna oprema: usnjena notranjost + električni pomik sedežev, HiFi JBL ozvočenje, ksenonski dinamični žarometi, dodatna sedeža v drugi vrsti (7 sedežev), parkirni senzorji spredaj + zadaj, kamera za vzvrtano vožnjo, merjenje parkirnega prostora, posebna kovinska biserno bela barva;

Cena testnega vozila skupaj z dodatno opremo: 34.668 EUR

GALERIJA

  • Foto: AvtoArena.si

AKTUALNO