Peugeot 308 GT

  • 29.12.2015
  • Žane Kurent
#

Preden se v letošnjem letu zapodimo v najmočnejšega peugeotovega »hot hatcha« 308 GTi, je potrebno preizkusiti še nekoliko šibkejšega brata 308 GT. Na voljo je v dizelski in bencinski različici. Mi smo se zapeljali s slednjo.

peugeot-308-gt-1452436870

Tak peugeot 308 GT ima pod pokrovom 1,6-litrski e-THP agregat s 151 kW (205 KM) in šestopenjski ročni menjalnik. Že tukaj se lahko za trenutek ustavimo in Francozom namenimo prvo pohvalo. Nova generacija motorjev je namreč izredno izpopolnjena, saj zadovoljuje okoljske norme EURO 6, zaradi česar proizvaja omenjen motor samo 130 g/km emisij CO2. A vrnimo se raje k osnovnemu poslanstvu peugeota 308 GT in to je dinamična vožnja, ki bo zadovoljila najrazličnejše voznikove apetite po športni vožnji.

peugeot-308-gt-1452436873

peugeot-308-gt-1452436875

Motor z gibno prostornino 1.598 ccm ima vgrajen turbopolnilnik Twin-Scroll, ki zagotavlja hipno odzivnost že pri nizkih vrtljajih. Poraba sicer ni tako nizka kot pravijo pri Peugeotu, a je kljub temu v mejah zadovoljivega. Več kot 9 litrov na 100 kilometrov ob priganjanju na plin in manj kot 8 litrov, če se odločimo za ležerno vožnjo. Za boljšo vozniško izkušnjo pa so inženirji znižali podvozje za največ 10 milimetrov, utrdili prednjo in zadnjo premo za povprečno 15 odstotkov in namestili visoko kakovostne pnevmatike Michelin Pilot Sport 3.

peugeot-308-gt-1452436879

peugeot-308-gt-1452436881

Notranjost je brez dvoma tista, ki potrdi, da ne sedimo v običajni »tristoosmici«. Uporabljeni so na dotik prijetni materiali, kakovost izdelave je na visokem nivoju, sedeži pa so nadvse udobni z veliko oprijema. Pečat celotni notranjost daje stikalo z oznako SPORT. S pritiskom nanj se merilniki obarvajo v športno rdečo barvo, prikažejo se merilniki z informacijami o moči, navoru in tlaku kompresijskega polnjenja, ojača pa se tudi športen zvok avtomobila.

peugeot-308-gt-1452436882

peugeot-308-gt-1452436883

Ali bi se odločili za peugeota 308 GT?

Ne. Čeprav nam je bil 308 GT nadvse všeč, si ne moremo kaj, da peugeot ta trenutek za približno pet tisočakov več ponuja peugeota 308 GTi, ki je na cesti še bolj vpadljiv s svojimi 270 konjskimi močmi. Za športno linijo GT  bi se odločil zgolj v primeru nakupa družinskega karavana z močnim dizelskim motorjem.

GALERIJA

Peugeot 308 GT
Cena vstopne različice: 16.385 EUR (Peugeot 308 1.2 PureTech 130 access)

Cena testne različice brez dodatne opreme: 24.960 EUR (Peugeot 308 GT)

Cena testnega vozila skupaj z dodatno opremo: 27.210 EUR

Dodatna oprema: sistem Hi Fi ozvočenja DENON, sistem za pomoč pri vzvratnem in bočnem parkiranju (city park) + sistem za nadzor mrtvega kota + kamera za vzvratno vožnjo, paket za pomoč pri vožnji, kovinska barva modra magnetic;


Motor: bencinski, 4 valjni, 1598 ccm, moč 151 kW (205 KM), navor 285 Nm

Mere: dolžina 4253 mm, širina 1863 mm, višina 1447 mm, prtljažnik 470 litrov

Zmogljivosti (tovarna): hitrost 235 km/h, pospešek do 100 km/h 7,5 sekund

Poraba (tovarna): 5,6 l/100 km (mešano) Emisije CO2: 130 g/km

 

  • Foto: AvtoArena.si

AKTUALNO