Peugeot 2008 1.6 VTi 120 allure

  • 23.01.2014
  • Žane Kurent
#
Peugeotova matematika je rahlo svojeglava, ko se lotimo poglavja o izbiri oznake modela. Večji model ne bo prejel številke na lestvici višje, temveč dodatno ničlo. Tako je iz mestnega leva 208 nastal večji peugeot 2008.
 
Gre za predstavnika v segmentu manjših mestnih terencev, ki je v zadnjih letih v porastu. Prav zato se tam bije hud boj, saj so se tekmeci dobro pripravili. Nekaj izkušenj peugeot vseeno ima, in sicer z modelom 207 SW, ki je  karavanska in s tem bolj prostorna različica mestnega peugeota 207. So se iz tega kaj naučili?
 
peugeot-2008-1-6-vti-120-allure-1390465722
 
Zagotovo lahko pritrdimo, da je občutek kvalitete materialov in izdelave na višji ravni kot pri renault capturju, ki smo ga že imeli na testu. To je dobra popotnica v boju proti najbolj resnemu konkurentu.
 
Oblikovno je peugeot 2008 zelo zanimiv, saj nima tistih klasičnih oblik in linij, temveč številne majhne podrobnosti, zaradi katerih se od drugih močno razlikuje. Je posebnež v svojem razredu s športno masko, višje postavljenimi zadnjimi žarometi in z izboklino na zadnjem delu strehe, ki so jo popestrili s kromiranim detajlom in zeleno nalepko, katerih je na avtomobilu še kar nekaj. Slednje razbijejo monotonost vozila in oropajo vašo denarnico za okoli 250 evrov. Marsikomu všečne LED dnevne luči so vgrajene serijsko.
 
peugeot-2008-1-6-vti-120-allure-1390468920
 
Za notranjost vozila bi lahko rekli, da je malo vesoljska. Izza obrobe panoramske strehe sveti nežna modra svetloba, medtem ko je armatura enaka tisti iz peugeota 208. To pomeni izredno majhen volanski obroč, ki pride še posebej prav v mestnih središčih, kadar peugeot od nas zahteva veliko sukanja volana. Iz tega razloga so peugeotovi oblikovalci postavili merilnike hitrosti višje, kot se lepo vidi na spodnji fotografiji.
 
peugeot-2008-1-6-vti-120-allure-1390465742
 
Še tretja posebnost notranjosti je velik zaslon na dotik, ki deluje prepričljivo, a žal manj varno, če z njim upravlja voznik. Zadeti točno določen kvadratni centimeter navidezne tipke na zaslonu pri hitosti 130 km/h ni tako enostavno. Na srečo je tipka za glasnost še vedno klasična, nekaj drugih funkcij pa lahko upravljate tudi s tipkami na volanu.
 
Zvočni sistem JBL se je izkazal za vrhunskega
 
Prijetno počutje v potniški kabini zagotavljajo udobni sedeži, še bolj pa prostornost in zračnost vozila. Takšno prostornost najdemo tudi v prtljažnem prostoru, ki jo poleg prostornine 360 litrov odlikuje še nizek in raven nakladalni rob.
 
peugeot-2008-1-6-vti-120-allure-1390465728
 
Omenili smo že manjši volanski obroč, ki uspešno kljubuje ostrim zasukom v mestu in na parkiriščih. Premehek volan se slabše odreže pri hitri vožnji v ovinke. Tedaj občutimo tudi nekaj več prečnega nagibanja zaradi višjega težišča vozila. Pa pustimo hitre ovinke in ozke mestne ulice na miru... Posvetimo se še terenski vožnji, če že govorimo o mestnem terencu, oziroma križancu. Štirikolesnega pogona nima in pika. Terenska vožnja v tem primeru pomeni zgolj manjši klanec na razmočenem ali zasneženem terenu, ko sistem Grip Control dopusti vrtenje koles v prazno za lažje iskanje oprijema. Cena tega je 250 evrov in deluje zgolj z nameščenimi celoletnimi pnevmatikami.
 
 
Za konec še nekaj besed o 1,6-litrskem bencinskem motorju, ki sicer velja za izredno kvalitetnega, saj je bil v preteklih letih večkrat nagrajen. Toda prihajajo novi časi, zato je brez pomoči turbine malo šibak in popije rahlo preveč (malenkost manj kot 8 litrov na 100 kilometrov).
 
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 allure
Cena vstopne različice: 13.613 EUR (peugeot 1.2 VTi 82 access)
 
Cena testne različice brez dodatne opreme: 17.883 EUR (peugeot 2008 1.6 VTi 120 allure)
 
Dodatna oprema: parkirni sistem za samodejno parkiranje, panoramska streha z LED osvetlitvijo, navigacijska naprava, HiFi JBL
 
Cena testnega vozila skupaj z dodatno opremo: 20.598 EUR

Peugeot 2008 je odličen predstavnik svojega razreda. Oblikovno drugačen in všečen, opremljen z veliko tehničnimi in zapeljivimi sladkorčki, predvsem pa kvaliteten in udoben. Kazi ga višja cena, a toliko več tudi dobite.

GALERIJA
 
anketa
  • Foto: Izabela Bastar (AvtoArena.si)

AKTUALNO