Mercedes razred V 220 CDI

  • 05.01.2015
  • Žane Kurent
#

Mercedes-benz razred S je v mnogih pogledih najboljši avtomobil na svetu. Če je temu res tako, potem je razred V najboljši kombi na svetu, saj sta si v marsičem podobna.

Razred V ni čisto običajen kombi. Izpostavlja se z modernim izgledom, notranjostjo na ravni prestižnih vozil in z vrsto tehnoloških pripomočkov, ki vožnjo ustvarjajo udobno, varno in nadvse prijetno.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483579

Najbolj moderen kombi

»Kombi je škatla na štirih kolesih,« bi dejali mnogi. Tudi mercedes-benz razred V je tipičen kombi; dolg ter s številnimi steklenimi površinami in pravokotno zaključenim zadkom. Sprednji del je izrazito »mercedesov« - športno eleganten z vpadljivo masko, ki jo krasijo napredni žarometi z LED tehnologijo, kakršne ima tudi poslovna limuzina razreda C.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483589

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483599

Razred V - dobrodošli

Medtem ko je notranjost pri manjših predstavnikih zvezde rahlo dolgočasna, je razred V na ravni najboljše limuzine razreda S. Na tem mestu se razblinijo vse ideje o klasičnemu kombiju, ki ga kupujemo zadržano in racionalno. Ob pogledu na notranjost pa se spodnja čeljust loči od zgornje.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483603

Svetel del v kombinaciji z lakirano leseno površino. Klasičnost prepletena z modernim videzom. Vmes so skrite LED diode, ki ponoči prijetno osvetlijo potniško kabino v treh ambientnih barvah: hladna modra, oranžna in bela.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483628

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483678

Uporabljeni materiali so izjemni, stikala za upravljanje s klimatsko napravo izdelana do podtankosti, navigacijski center, s katerim upravljamo funkcije na osrednjem zaslonu, pa kot iz znanstveno-fantastičnega filma.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483607

V našem razredu V je prostora za skupno 8 ljudi. Tisti, ki sedijo zadaj, se ne morejo kaj pretirano pritoževati. Tudi sam sem preizkusil zadnje sedeže na več 100 kilometrski trasi in kakršnegakoli neprejetnega občutka utesnjenosti ni bilo čutiti. Sedeži so udobni, dovolj veliki, za svež zrak pa skrbi klimatska naprava, ki jo je možno regulirati preko stikal pod stropom.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483637

Ostane nam še več kot pol metra prostora, ki so namenjena prtljažnemu prostoru. Nad njem je polica, ki skriva še dve plastični nakupovalni košari za drobnarije – priročno! Do njih lahko dostopamo tudi tako, da enostavno odpremo ločeno zadnje okno.

mercedes-razred-v-220-cdi-1420483635

Ne le za potnike, tudi za voznika

Po več 100 kilometrih vožnje za volanom sem se počutil sveže kot Zoran Dragič, ki komaj kdaj stopi na igrišče. Voznikov položaj za volanom je izjemen, vse je na dosegu roke, pohvalim lahko tudi majhen obračalni krog, zaradi česar sem v »gužvi« v mestnem središču ali v okolici nakupovalnih centrov brez skrbi manevriral. Na tem mestu moram izpostaviti še Agility control, ki je del serijske opreme na nivoju razred V avantgarde in prilagaja blaženje cestnim razmeram in vozni situaciji. S stalnim preverjanjem podlage se tako pri manjših neravninah izboljša udobje vožnje, pri večjih luknjah pa učinek blažilnikov in stabilizacije vozila.

GALERIJA

Mercedes razred V 220 CDI avantgarde
Cena vstopne različice: 39.990 EUR (V 200 CDI)

Cena testne različice brez dodatne opreme: 48.300 EUR (V 220 CDI avantgarde)

Dodatna oprema: briljantno srebrna, kovinska barva, audio 20 z menjalnikom CD, DISTRONIC plus, paket za parkiranje, samodejni menjalnik 7G-TRONIC PLUS, ogrevanje prednjih sedežev, tempmatik/samodejna klimatizacija dodatno v zadnjem delu vozila, strešne letve eloksirane, garmin MAP pilot, extendplus paket, sredinska konzola z rolojem, samodejna klimatizacija thermotronic, velik rezervoar za gorivo, notranjost avangrade, strop črn, črno steklo v zadnjem delu, ostali stroški;

Cena testnega vozila skupaj z dodatno opremo: 69.315 EUR

  • Foto: Grega Kurent / AvtoArena.si

AKTUALNO