Hyundai i20 1.25 CVVT Style

  • 12.09.2015
  • Gregor Žvab
#

PLUSI

  • Prostornost
  • Oblika
  • Lega na cesti

MINUSI

  • Stojalo za telefon zgolj polni in ne predvaja glasbe
Ali to pomeni, da Hyundai z modelom i20 prehiteva tudi kakšne bolj renomirane tekmece? Absolutno. In to močno preko omejitve!

Hyundai svojega najnovejšega »malčka« oglašuje kot nekakšen prostorski čudež. Ob simpatični obliki je to tudi dejansko njegov velik adut. Kaj pa ostale stvari? Je Hyundai šel kakšno stopnico višje, kar se tiče občutka v notranjosti? Odgovor je tu lahko samo eden: »Da, zagotovo!«

hyundai-i20-1-25-cvvt-style-1442072889

Korejski evropejec ali evropski korejec?

Tu se najprej pozna, da so ga izdelovale evropske roke. Tu ne mislim na kvaliteto izdelave, ki je pri marsikaterem »evropskem« avtomobilu tudi vprašljiva, pač pa na samo ergonomijo, ki je zelo dobra, armaturna plošča pa tudi na izgled dokaj prijetna. Morda gre manjša zamera nekaterim uporabljenim materjalom, a nikakor ne do stopnje, ko bi bilo to pretirano moteče.

hyundai-i20-1-25-cvvt-style-1442072897

Ko s Hyundaiem i20 preživiš nekaj časa, ga na nek način vzljubiš. Ne le zaradi oblike in notranjosti, tudi opremljenost v paketu Style je dobra in vključuje nosilec za mobilni telefon, ki pa ima eno  napako. Preko priključka je možno telefon zgolj polniti, ne pa tudi predvajati glasbe. Za to bo potrebno v tem primeru uporabiti bluetooth povezavo, preko katere pa kvaliteta glasbe ne dosega tiste, ki se pretaka preko kabla (kar pa bodo spet opazili le tisti večji glasbeni navdušenci).

hyundai-i20-1-25-cvvt-style-1442072901

Prtljažnik manjši le od Fabiinega

Prostornost je, kot je bilo povedano že v uvodu, dejansko adut Hyundaia i20. Prav v nobenem delu avtomobila se ne boste počutili utesnjeno. Tako je prostora po širini dovolj tako spredaj, kot zadaj, kjer tudi centimetri za kolena ne manjkajo. Prtljažni prostor meri 326 litrov in s tem zadovolji večino potreb.

hyundai-i20-1-25-cvvt-style-1442072895

Oblikovno je novi Hyundai i20 zagotovo naredil največji korak naprej. Brez kančka obotavljanja bom rekel, da je za moj okus trenutno eden najlepših predstavnikov svojega razreda. Hkrati razigran in dinamičen, po drugi strani pa tudi dovolj resen, da bo krog kupcev, ki bodo o njem razmišljali, zelo širok. Ni opredeljen zgolj na eno starostno skupino, temveč se zdi, kot da utegne prepričati celoten spekter.

hyundai-i20-1-25-cvvt-style-1442072891

Zadovoljiva osnova

V testnem primeru je bila na voljo povsem osnovna motorizacija z 1.25 kubičnim motorjem, ki zmore 62 kW oz. 84 KM, kar je dosti bolje, kot pa če bi si izbrali osnovni paket opreme. Tam ima enak motor 9 KM manj. Že res, da se tudi 84 KM ne sliši veliko, a je avto dokaj poskočen in dinamičen. Dokler se boste zadrževali v urbanem okolju in se izogibali avtocest, bo zadovoljil prav se potrebe in skrbel, da vas ne bo strah postankov na bencinskih črpalkah. Je namreč lahko tudi zelo varčen, še posebej, če dosledno upoštevate navodila za menjavanje prestav. Sicer je tudi menjalnik dober izdelek, ki teče gladko, z dovolj kratkimi gibi, da bo pretikanje povsem ne stresno.

hyundai-i20-1-25-cvvt-style-1442072885

Hyundai i20 je v novi obliki povsem drug avto, kot smo ga bili vajeni. Čeprav je predstavnik istega segmenta kot predhodnik, pa z njim, razen oznak, nima praktično nič skupnega. Zagotovo navduši s svojo prostornostjo, opremljenostjo in obliko, tudi sam pogon pa bo, v osnovni motorni različici, povsem zadovoljil. Ali to pomeni, da Hyundai z modelom i20 prehiteva tudi kakšne bolj renomirane tekmece? Absolutno. In to močno preko omejitve!

GALERIJA

                                                      Hyundai i20 1.25 CVVT Style

Cena vstopne različice: 11.970 EUR (Hyundai i20 1.25 CVVT Life)

Cena testne različice brez dodatne opreme: 13.860 EUR (Hyundai i20 1.25 CVVT Style)

Dodatna oprema: 16 palčna platišča

Cena testnega vozila skupaj z dodatno opremo: 14.235 EUR (cena brez promocijskega popusta)

Motor: bencinski, 4 valjni, 1248 ccm, moč 62 kW (84 KM), navor 120 Nm

Mere: dolžina 4035 mm, širina 1734 mm, višina 1474 mm, prtljažnik 326 litrov

Zmogljivosti (tovarna): hitrost 170 km/h, pospešek do 100 km/h 13,1 sekund

Poraba (tovarna): 5,1 l/100 km (mešano)

 

  • Vir: Hyundai
  • Foto: AvtoArena.si

AKTUALNO