Ni potrebno imeti na zadnjih prtljažnih vratih oznake, ki stoji za športnimi izvedenkami vozil, če želimo imeti hiter in zabaven avtomobil. Dober primer je naše testno vozilo ford fiesta red edition. Lahko bi celo dejal, da je prava mala zverina, ki navdušuje z voznimi lastnostmi, hkrati pa nas osupne, ko izvemo, da je pod pokrovom 1,0-litrski agregat. Ja, to je mali "hot hatch" nove generacije.
Že res, da ima fiesta na voljo še bolj športno izvedenko ST, ki pa je še nekoliko dražja in z večjim motorjem, ki skrbi, da bomo za zavarovanje vozila in registracijo porabili nekaj evrov več. Ford fiesta red edition pa je avtomobil, ki ga lahko priporočate svoji mami. Ona bo navdušena nad majhnim motorjem, vi pa še bolj, ker se boste zavedali, da prinaša kar precej veselja, ko si ga boste sposodili.
Naj pojasnim.
Pod pokrovom je 1,0-litrski EcoBoost motor, ki je že nekaj let uvrščen na lestvo najboljših motorjev. S pomočjo turbo uhala pa omenjena fiesta prinaša 103 kW (139 KM) kar je precej za majhen in lahek avtomobil. Gre za nadgradnjo 125-konjske različice, ki ima večina navora na voljo že pri sorazmerno nizkih 1500 vrtljajih. In moč ne pojenja, temveč se motor elegantno zavrti proti visokim obratom, merilnik pa hitro dviguje prikazano hitrost. Če pogledamo številke s tehničnih podatkov: 9 sekund do 100 km/h, 203 km/h pa je najvišja hitrost. Toda za pravi občutek morate fiesto red edition preizkusiti.
A podvozju ne bom izgubljal besed. Je odlično nastavljeno in ponuja izvrstno lego na cesti. Pravi užitek je fiesto zapeljati na ovinkaste ceste, pri tem pa od sebe oddaja značilen zvok trivaljnika, ki sploh ni tako napačen. Tudi položaj za volanom je tisti pravi, svoj športen značaj pa kaže tudi okolici.
Nastopaška fiesta ima črna lita platišča, črne pokrove stranksih ogledal, zadnji strešni spojler... Celostna podoba je preprosto zelo športno nastavljena. V notranjosti ima športne sedeže z veliko bočne opore, ki hkrati nudijo tudi veliko mero udobja. Kar me je najbolj zmotilo je star multimedijski vmesnik, s premnogimi tipkami in majhnim ekranom.
Aktualni fiesti se pozna, da ima na grbi že kar nekaj let, a ji to ne moremo šteti v minus. Je izkušena in še vedno sila popularna, kar kažejo tudi prodajne številke, saj je še vedno v vrhu evropske prodaje malčkov. Kar se tiče forda fieste red edition pa je nekaj jasno. Ni in ne želi biti ST in kot tako jo imamo zelo radi. No, katere fieste pa nenazadnje nimamo radi?!
GALERIJA
| Ford Fiesta Red Edition 1.0 EcoBoost |
|---|
|
Cena vstopne različice: 10.290 EUR (Ford fiesta 1.25 3V Trend)
Dodatna oprema: Sony audio sistem, tempomat, dodatno zatemnjena stekla, zimski paket; |
