BMW 218 Gran Tourer

  • 11.11.2015
  • Žane Kurent
#

PLUSI

  • Pogonski sklop
  • Lega na cesti
  • Prostornost

MINUSI

  • Cena
Notranjost vozila mi je všeč, saj ni več germansko klasična.

Vozili smo BMW serije 2 Gran Tourer. Še ne dolgo nazaj BMW ni imel svojega predstavnika v segmentu enoprostorcev, tokrat pa predstavljamo celo tistega, večjega. BMW serijo 2 active tourer smo že gostili, gran tourer pa je še večji, ponuja več prostora in udobja ter nudi sedež še šestemu in sedmemu potniku.

bmw-serije-2-gran-tourer-1446998101

Oblikovno ni dosti drugačen od active tourerja. Najlažje boste razliko opazili v zadnjem delu, kjer je gran tourer deluje bolj robustno. Zadnja prtljažna vrata so ostro zaključena, sprednji del  pa skuša biti kar se da aerodinamičen.

bmw-serije-2-gran-tourer-1446998102

Notranjost vozila mi je všeč, saj ni več germansko klasična, temveč ima pridih moderne zasnove, kakršno bomo v prihodnjih modelih BMW še zagotovo videli. Vsa stikala so na svojem mestu, odlagalnih povšin je dovolj in kar se mi zdi izrednega pomena je to, da notranji elemnti delujejo kompaktno in zelo kvalitetno, za razliko od številnih drugih enoprostorcev, ki delujejo na trenutke malo »šlampasti«.

bmw-serije-2-gran-tourer-1446998161

Najbolj pogosto vprašanje ob omembi BMW serije 2 gran tourerja je vožnja. Znano je, da je BMW ponudil v tem segmentu platformo, ki zagotavlja pogon na sprednji kolesni par in ne več na zadnjega, po katerem je blestel vsa leta. Mirno lahko rečemo, da se je tudi pri razvoju tega pogona BMW odlično izkazal, saj je gran tourer lahko vodljiv, suveren v zavojih, a morda nekoliko pretrd za družinske podvige.

bmw-serije-2-gran-tourer-1446998106

Pohvalim lahko tudi dizelski agregat. Vozili smo gran tourerja z oznako 218d, ki nosi 2,0-litrski motor s 110 kW (150 KM). Medtem ko je šibkejši dizel na ceniku prostornine 1,5, je dvolitraš verjetno najbolj pametna izbira, če bo vozilo namenjeno točno temu kar služi. Prevozu večjega števila potnikov in opreme za nedeljske izlete v naravo. Hkrati pa BMW 218d gran tourer tudi varčen in okolju prijazen. Na testu smo porabili okoli 6 litrov na 100 kilometrov, v zrak pa »pošlje« 114 g/km emisij CO2.

bmw-serije-2-gran-tourer-1446998103

Vrnimo se še k prosotornosti, zaradi katere je BMW sploh ustvaril serijo 2 gran tourer. Od manjšega brata je daljši za krepkih 21 centimetrov, medosje je daljše za 11 centimetrov. Temu primeren je velik prtljažni prostor, ki velja za enega največjih med modeli z ledvičkama v nosu. 560 litrski je bil prtljažnik pri naši 7-sedežni izvedenki ob zloženih sedežih. Ti so kupcu na voljo za dodatnih 850 evrov, ki pa so roko na srce, premalo praktični. Če nimam štirih otrok, potem bi raje izbral pesedežno različico gran tourerja, pridobil  še 85 litrov prtljažnika in imel pred hišo izjemno prostoren avtmobil, udoben in suveren na cesti.

bmw-serije-2-gran-tourer-1446998156

Ali bi plačali 48 tisoč evrov, kolikor je stal testni BMW 218d gran tourer? Če dobro pomislim, imamo na trgu kar nekaj zelo dobro opremljenih enoprostorcev, ki se opisujejo kot »premium«, s čimer želijo opravičiti višjo ceno, ki se giba okoli 30 tisočakov in več. Toda s takšno vožnjo in kvalitetnim končnim izdelkom se bo težko kdo pohvalil.

GALERIJA

BMW 218d gran tourer

Cena vstopne različice: 26.200 EUR (BMW 216i gran tourer)

Cena testne različice brez dodatne opreme: 34.950 EUR (BMW 218d gran tourer)

Dodatna oprema: barva flamenco red brilliant effect, steptronic menjalnik, paket zunanjih ogledal, avtomatsko odpiranje prtljažnih vrat, komfortni sistem dostopa, strešni nosilci v barvi black, vzvratna kamera, predpriprava za namestitev zadnjega prtljažnika, mreža za ločevanje tovora v prtljažnem prostoru, temnejša stekla, ledvena opora za sprednja sedeža, ogrevana sprednja sedeža, zložljivo sopotnikovo naslonjalo, tretja vrsta sedežev, zložljive mize na naslonjalih sprednjih sedežev, vreča za smuči, senzor za dež, LED žarometi z razširjenimi funkcijami, BMW head-up projektor, CD predvajalnik, HiFi ozvočenje, BMW live, funkcija apps, razširjena udobna telefonija, navigacija plus, 18-palčna alu latišča, brez dodatne oznake, avtomatska klimatska naprava, nadzor razdalje pri parkiranju PDC spredaj in zadaj, pomoč pri parkiranju, BMW individual shadow line

Cena testnega vozila skupaj z dodatno opremo: 48.418 EUR

 

Motor: dizelski, 4 valjni, 1995 ccm, moč 110 kW (150 KM), navor 3305 Nm

Mere: dolžina 4556 mm, širina 1800 mm, višina 1641 mm, prtljažnik 560 litrov

Zmogljivosti (tovarna): hitrost 205 km/h, pospešek do 100 km/h 9,3 sekund

Poraba (tovarna): 4,3 l/100 km (mešano) Emisije CO2: 114 g/km

 

  • Foto: AvtoArena.si

AKTUALNO